Jämför prestanda (130 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (565 100 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – DS Automobiles DS 7 eller NIO ET5 Wagon.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
NIO ET5 Wagon är nästan omärkbart billigare – den börjar på 548 800 kr , medan DS Automobiles DS 7 kostar 565 100 kr . Skillnaden är ungefär 16 292 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon avsevärt mer effekt – 490 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 360 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon markant snabbare – 4 s mot 11,9 s. Det är ungefär 7,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar avsevärt kraftigare med 700 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 400 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles DS 7 märkbart lättare – 1 651 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 614 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder DS Automobiles DS 7 något mer plats – 555 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 105 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 Wagon något bättre – 465 kg mot 399 kg. Skillnaden är ungefär 66 kg.
NIO ET5 Wagon vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
DS 7 Crossback är en stilmedveten SUV som kombinerar fransk lyx med skarp design och ovanligt mycket personlighet för sin klass. Interiören känns som en boutique på hjul och bjuder på komfort och detaljer som gör den till ett attraktivt val för den som vill synas utan att skryta.
detaljerNIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
565 100 - 621 800 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
145 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 651 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
555 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 891 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
|
Lastkapacitet
399 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
DS Automobiles
|
Märke
NIO
|