Jämför prestanda (130 hk vs 168 hk), bagageutrymme och pris (458 000 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – DS Automobiles DS 4 eller Ford Puma.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Puma är betydligt billigare – den börjar på 322 400 kr , medan DS Automobiles DS 4 kostar 458 000 kr . Skillnaden är ungefär 135 652 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: DS Automobiles DS 4 klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed knappt snålare än Ford Puma, som drar 5,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma märkbart mer effekt – 168 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 38 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma avsevärt snabbare – 7,4 s mot 10,9 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: DS Automobiles DS 4 drar knappt kraftigare med 300 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma i liten grad lättare – 1 316 kg mot 1 558 kg. Skillnaden är omkring 242 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Puma nästan omärkbart bättre – 469 kg mot 442 kg. Skillnaden är ungefär 27 kg.
Ford Puma vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
DS 4 är en stilfull halvkombi som vågar sticka ut med fransk elegans och noggrant formgivna detaljer. Den bjuder på en komfortabel och lyxig körupplevelse som känns mer exklusiv än många konkurrenter — ett utmärkt val för den som vill ha personlighet i vardagens bilval.
detaljerFord Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
458 000 - 562 000 kr
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
137 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
53 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 558 kg
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 400 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 830 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
1 470 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 240 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
442 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
203 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
DS Automobiles
|
Märke
Ford
|