Jämför prestanda (1 156 hk vs ), bagageutrymme och pris (1 195 900 kr vs 2 484 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Denza Z9GT eller Tesla Roadster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Denza Z9GT är betydligt billigare – den börjar på 1 195 900 kr , medan Tesla Roadster kostar 2 484 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 288 340 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Roadster märkbart bättre: den klarar upp till 1 000 km, ungefär 400 km mer än Denza Z9GT.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Denza Z9GT erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Denza Z9GT avsevärt mer plats – 495 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 495 L.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Roadster märkbart snabbare – 2,1 s mot 2,7 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Roadster drar markant kraftigare med 10 000 Nm mot 1 210 Nm. Skillnaden är cirka 8 790 Nm.
Denza Z9GT vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Denza Z9GT är en elegant och modern elbil som visar kinesisk ambitiös design och satsning på komfort och lyx. Den bjuder på en tyst, bekväm körupplevelse och ett avancerat teknikpaket som gör den till ett intressant alternativ för den som vill sticka ut på vägarna.
detaljer
Tesla Roadster är en renodlad elektrisk sportbil som kombinerar närmast explosiv acceleration med en futuristisk, avskalad interiör — en bil som inte smyger in på vägen utan gör entré. Den är perfekt för köparen som prioriterar körupplevelse och teknisk finess framför praktisk vardagsanvändning, men räkna med att kompromisser vad gäller bagage och komfort kan bli en del av charmen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 195 900 - 1 357 700 kr
|
Pris
2 484 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
203 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
1 000 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 810 - 2 895 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
478 - 495 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 990 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
776 - 1 156 hk
|
Effekt (hk)
-
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
402 km/h
|
|
Vridmoment
1 035 - 1 210 Nm
|
Vridmoment
10 000 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
570 - 850 kW
|
Effekt (kW)
-
|
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Denza
|
Märke
Tesla
|