Jämför prestanda (1 156 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (1 195 900 kr vs 614 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Denza Z9GT eller Peugeot 508 SW.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 508 SW är betydligt billigare – den börjar på 614 700 kr , medan Denza Z9GT kostar 1 195 900 kr . Skillnaden är ungefär 581 198 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Denza Z9GT klart bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 548 km mer än Peugeot 508 SW.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Denza Z9GT markant mer effekt – 1 156 hk mot 360 hk. Det motsvarar ungefär 796 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Denza Z9GT klart snabbare – 2,7 s mot 5,2 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Denza Z9GT drar avsevärt kraftigare med 1 210 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 690 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 508 SW betydligt lättare – 1 846 kg mot 2 810 kg. Skillnaden är omkring 964 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 SW nästan omärkbart mer plats – 530 L mot 495 L. Skillnaden är omkring 35 L.
Denza Z9GT överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Denza Z9GT är en elegant och modern elbil som visar kinesisk ambitiös design och satsning på komfort och lyx. Den bjuder på en tyst, bekväm körupplevelse och ett avancerat teknikpaket som gör den till ett intressant alternativ för den som vill sticka ut på vägarna.
detaljer
Peugeot 508 SW är en elegant kombi som klär sig i coupé-linjer och bjuder på en kupé som känns mer välsvarvad än vardaglig. Den är trivsam att köra, praktisk i dagligt bruk och ett smart köp för den som vill ha stil, utrymme och komfort utan att skryta — perfekt för familjen och för den som gillar att göra ett intryck vid skolhämtningen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 195 900 - 1 357 700 kr
|
Pris
614 700 - 833 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
203 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
46 - 52 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 810 - 2 895 kg
|
Tjänstevikt
1 846 - 1 967 kg
|
|
Bagageutrymme
478 - 495 L
|
Bagageutrymme
530 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 778 mm
|
|
Bredd
1 990 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 420 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 780 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
373 - 454 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
776 - 1 156 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
1 035 - 1 210 Nm
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
570 - 850 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Denza
|
Märke
Peugeot
|