VS

Dacia Spring vs Toyota Proace Bus jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 425 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Toyota Proace Bus.

Dacia Spring vs Toyota Proace Bus: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • avsevärt mer energieffektiv
  • synbart snabbare 0–100 km/h
  • klart lättare
detaljer

Toyota Proace Bus

  • klart mer effekt
  • märkbart längre elräckvidd
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Dacia Spring är avsevärt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Toyota Proace Bus kostar 425 500 kr . Skillnaden är ungefär 230 225 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Toyota Proace Bus, som drar 24,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 11,8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Proace Bus märkbart bättre: den klarar upp till 343 km, ungefär 118 km mer än Dacia Spring.

Proace Bus

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Bus klart mer effekt180 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 78 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring synbart snabbare – 9,6 s mot 13,3 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Bus drar betydligt kraftigare med 400 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 263 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart lättare – 1 070 kg mot 1 835 kg. Skillnaden är omkring 765 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Bus klart bättre – 1 265 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 991 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Spring har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 195 300 kr
Spring

Dacia Spring

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 70 - 102 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 221 - 225 km
Dacia Spring
Toyota Proace Bus

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Toyota Proace Bus

Toyota Proace är en praktisk och rymlig mångsysslare för både arbete och familjeliv, med en sober design och genomtänkta lösningar som förenklar vardagen. Den känns lättkörd i stan, bekväm på längre turer och erbjuder flexibel inredning som låter dig anpassa bilen utan krångel — ett tryggt val när funktion och vardagsnytta står i fokus.

detaljer
Dacia Spring
Toyota Proace Bus

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
425 500 - 769 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Buss
Säten
4
Säten
5 - 9
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 835 - 2 140 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 920 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
825 - 1 265 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El, Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
136 - 180 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
260 - 400 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
100 - 132 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
2 184 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
Märke
Dacia
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.