Jämför prestanda (100 hk vs 1020 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 1328700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Tesla Model X.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 195300 kr , medan Tesla Model X kostar 1328700 kr . Skillnaden är ungefär 1133392 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12.40 kWh per 100 km är den klart effektivare än Tesla Model X, som drar 18.30 kWh. Skillnaden är ungefär 5.90 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model X övertygande bättre: den klarar upp till 649 km, ungefär 424 km mer än Dacia Spring.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model X ett betydligt övertag – 1020 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 920 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model X övertygande snabbare – 2.60 s mot 9.60 s. Det är ungefär 7 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Tesla Model X erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1070 kg mot 2348 kg. Skillnaden är omkring 1278 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model X påtagligt mer plats – 425 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 117 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Tesla Model X övertygande – 527 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 253 kg.
Dacia Spring dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerTesla Model X är en uppseendeväckande SUV som smälter futuristisk design med tyst, kraftfull acceleration och en vardagsvänlig rymlighet. Med sina falkvingedörrar och högteknologiska interiör känns den mer som en rymdkapsel än en familjebil — perfekt för den som vill göra ett statement utan att tumma på praktikaliteten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 227600 kr
|
Pris
1328700 - 1444200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12.4 - 12.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
609 - 649 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1070 kg
|
Tjänstevikt
2348 - 2470 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
425 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5036 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1999 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1684 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2675 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
500 - 527 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.6 - 3.9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
240 - 262 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Tesla
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.