Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Suzuki Ignis – Vilken bil är det bättre valet?
Två bilar, en duell: Dacia Spring möter Suzuki Ignis.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring har ett lätt prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan Suzuki Ignis kostar 210400 kr. Skillnaden är ungefär 15136 kr.
Ignis
@ Suzuki Motor Corporation
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Ignis ett påtagligt övertag – 83 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 18 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Ignis knappt märkbar snabbare – 12.70 s mot 13.70 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Ignis klart synligt före – den når 165 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Spring drar något kraftigare med 125 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 18 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Suzuki Ignis erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis knappt märkbar lättare – 935 kg mot 1013 kg. Skillnaden är omkring 78 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring lite mer plats – 308 L mot 267 L. Skillnaden är omkring 41 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Ignis minimal bättre – upp till 1100 L, cirka 96 L mer än Dacia Spring.
När det gäller lastkapacitet vinner Suzuki Ignis märkbart – 395 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 93 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Suzuki Ignis som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 210 400 kr
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
Dacia Spring
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljer
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Dacia Spring
Suzuki Ignis
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
210400 - 262300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
3700 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1690 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1605 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
1086 - 1100 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
83 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.7 - 12.8 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
107 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
61 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Suzuki
|
Vilka drivlinor finns för Dacia Spring?
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.