Två bilar, en duell: Dacia Spring möter SsangYong Tivoli.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan SsangYong Tivoli kostar 288800 kr. Skillnaden är ungefär 93477 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Tivoli ett betydligt övertag – 163 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 98 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger SsangYong Tivoli påtagligt före – den når 181 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 56 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Tivoli drar avgörande kraftigare med 280 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: SsangYong Tivoli erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring påtagligt lättare – 1013 kg mot 1375 kg. Skillnaden är omkring 362 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Tivoli betydligt mer plats – 720 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 412 L.
Vid maximal lastvolym presterar SsangYong Tivoli märkbart bättre – upp till 1440 L, cirka 436 L mer än Dacia Spring.
När det gäller lastkapacitet vinner SsangYong Tivoli påtagligt – 455 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 153 kg.
Sammantaget framstår SsangYong Tivoli som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerTivoli är en kompakt SUV som kombinerar stil och funktionalitet på ett imponerande sätt. Med sin moderna design och rymliga interiör erbjuder den både komfort och praktiska egenskaper för såväl stadskörning som längre resor. Dessutom har Tivoli fått positiva omdömen för sin körglädje och smidighet, vilket gör den till ett utmärkt val för många bilälskare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
288800 - 408900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7 - 8.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
161 - 191 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1375 - 1492 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
395 - 720 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4225 - 4480 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1810 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1613 - 1646 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
1115 - 1440 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
175 - 181 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
SsangYong
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.