Jämför prestanda (65 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 279000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller SEAT Arona.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring har ett klart prisförsprång – den börjar på 195300 kr , medan SEAT Arona kostar 279000 kr . Skillnaden är ungefär 83771 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SEAT Arona ett övertygande övertag – 150 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 85 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Arona övertygande snabbare – 8.30 s mot 13.70 s. Det är ungefär 5.40 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Arona drar klart kraftigare med 250 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: SEAT Arona erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring en aning lättare – 1013 kg mot 1188 kg. Skillnaden är omkring 175 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Arona påtagligt mer plats – 400 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 92 L.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Arona klart – 522 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 220 kg.
SEAT Arona överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerSEAT Arona är en kvick och smidig crossover som lyckas kombinera stadsnära finess med användbart bagageutrymme för vardagens alla ärenden. Den känns pigg att köra, har ett fräscht formspråk och är ett smart val för den som vill ha stil och praktikalitet utan att krångla till det.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
279000 - 410700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1188 - 1268 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 11.1 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
SEAT
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.