Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Renault Clio – Vilken modell imponerar mest i vardagen?
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring har ett lite prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan Renault Clio kostar 223600 kr. Skillnaden är ungefär 28308 kr.
Clio
@ Renault Group Media
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Clio ett klart övertag – 158 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 93 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Clio övertygande snabbare – 8.30 s mot 13.70 s. Det är ungefär 5.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Clio påtagligt före – den når 180 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Clio drar påtagligt kraftigare med 205 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Clio erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring i liten grad lättare – 1013 kg mot 1124 kg. Skillnaden är omkring 111 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Clio märkbart mer plats – 391 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 83 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Clio en aning bättre – upp till 1176 L, cirka 172 L mer än Dacia Spring.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Clio klart synligt – 463 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 161 kg.
Vem vinner duellen?
Renault Clio visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Clio den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Spring
Renault Clio
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 223 600 kr
@ Renault Group Media
Renault Clio
Dacia Spring
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Renault Clio
Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Dacia Spring
Renault Clio
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
223600 - 318900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.1 - 5.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
301 - 391 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4053 - 4116 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1768 - 1798 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1440 - 1451 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
979 - 1176 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
67 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 17.1 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
95 - 205 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
49 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|
Vilka drivlinor finns för Dacia Spring?
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.