Jämför prestanda (100 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 301800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Peugeot Partner.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 195300 kr , medan Peugeot Partner kostar 301800 kr . Skillnaden är ungefär 106545 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12.40 kWh per 100 km är den betydligt effektivare än Peugeot Partner, som drar 17.40 kWh. Skillnaden är ungefär 5 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot Partner klart synligt bättre: den klarar upp till 354 km, ungefär 129 km mer än Dacia Spring.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Partner ett tydligt övertag – 136 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring något snabbare – 9.60 s mot 11.20 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Partner drar avgörande kraftigare med 300 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 163 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot Partner erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart synligt lättare – 1070 kg mot 1329 kg. Skillnaden är omkring 259 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Partner avgörande mer plats – 1800 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 1492 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Partner avgörande – 991 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 717 kg.
Peugeot Partner dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerPeugeot Partner är en praktisk och pålitlig vardagshjälte för både företagare och familjer, med flexibel lastlösning och en insida som känns genomtänkt. Den kör snällt, är lätt att parkera och har fler smarta fack än vad du trodde behövdes — perfekt när du vill ha nytta utan att behöva krångla till det.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 227600 kr
|
Pris
301800 - 455100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12.4 - 12.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
53 - 61 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1070 kg
|
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
1800 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4403 - 4753 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1796 - 1812 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3300 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.20 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
135 - 183 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Peugeot
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.