VS

Dacia Spring vs Peugeot 308 jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 195 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 394 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Peugeot 308.

Dacia Spring vs Peugeot 308: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • tydligt mer energieffektiv
  • tydligt lättare
detaljer

Peugeot 308

5 (2 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • klart längre elräckvidd
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • synbart större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Peugeot 308 kostar 394 100 kr . Skillnaden är ungefär 198 855 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den tydligt effektivare än Peugeot 308, som drar 15,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 308 klart bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 225 km mer än Dacia Spring.

308

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 klart mer effekt195 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 93 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 tydligt snabbare – 7,6 s mot 9,6 s. Det är ungefär 2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 308 drar betydligt kraftigare med 300 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 163 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Peugeot 308 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring tydligt lättare – 1 070 kg mot 1 453 kg. Skillnaden är omkring 383 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 synbart mer plats – 412 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 104 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 308 markant bättre – 503 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 229 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Peugeot 308 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 394 100 kr
308

Peugeot 308

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 131 - 195 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 15,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 81 - 450 km
Dacia Spring
Peugeot 308

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Peugeot 308

Peugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.

detaljer
Dacia Spring
Peugeot 308

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
394 100 - 574 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
81 - 450 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 453 - 1 749 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
314 - 412 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
430 - 503 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
131 - 195 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
230 - 300 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
96 - 143 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
Märke
Dacia
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.