Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Dacia Spring eller MG MG4?
Dacia Spring (SUV) kommer med en El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är MG MG4 (Halvkombi) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring 308 L och MG MG4 363 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 65 hk i Dacia Spring eller 435 hk i MG MG4, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 13.20 kWh per 100 km för Dacia Spring och 16.60 kWh för MG MG4.
Prismässigt börjar Dacia Spring från 195300 kr, medan MG MG4 är tillgänglig från 404300 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
In this head-to-head comparison, the Dacia Spring impresses with its affordability and practicality, making it a strong contender for budget-conscious drivers looking for an efficient urban vehicle. Meanwhile, the MG MG4 stands out with its sleek design and advanced technology, appealing to those seeking a more modern and connected driving experience. Ultimately, the choice between these two electric vehicles hinges on whether you prioritize cost-effectiveness or elevated features.
Molla är den senaste modellen som fångar bilentusiasters uppmärksamhet med sin stiliga design och imponerande prestanda. Den erbjuder en unik körupplevelse som kombinerar komfort och smidighet, vilket gör den perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med en rad avancerade funktioner är Molla inte bara en bil, utan en plattform för moderna livsstilar.
detaljerMG4 är en spännande elbil som kombinerar modern design med en imponerande körupplevelse. Med sitt rymliga interiör och smarta tekniklösningar erbjuder den både komfort och funktionalitet för både stads- och landsvägskörning. Detta gör MG4 till ett utmärkt val för den som söker en miljövänlig och prisvärd bil.
detaljerIn the rapidly evolving landscape of electric vehicles, the Dacia Spring and the MG MG4 stand out as notable contenders, each offering their own unique blend of features, performance, and innovation. As more consumers shift their focus towards sustainable transportation, let's delve into the details that distinguish these two models in a head-to-head comparison.
The Dacia Spring is a compact SUV with practical dimensions tailored for urban driving. It measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and stands 1519 mm high. Its design is simple yet functional, aiming to provide an economical driving experience. The five-door configuration offers easy access to its interior, which accommodates up to four passengers relatively comfortably compared to more spacious alternatives.
On the other hand, the MG MG4 presents itself as a modern electric hatchback with a sportier appeal. Its dimensions are larger, measuring 4287 mm long, 1836 mm wide, and varying heights of 1504 to 1516 mm depending on the variant. The hatchback's design blends aesthetics and aerodynamics, highlighting its intent to attract a younger audience eager for both performance and style.
When it comes to powertrains, the Dacia Spring offers two variants with power ratings of 44 HP (33 kW) and 65 HP (48 kW). With its front-wheel drive layout, it provides an electric range between 225 km and 228 km on a full charge, aided by a compact 26.8 kWh battery. Acceleration from 0 to 100 km/h takes around 19.1 seconds for the lower variant and 13.7 seconds for the more powerful option. This makes the Spring a suitable choice for city dwellers seeking low-speed commuting rather than high-performance drives.
The MG MG4 takes power and performance to another level with options ranging from 170 HP (125 kW) to a remarkable 435 HP (320 kW). Boasting both rear-wheel and all-wheel-drive setups, it can achieve impressive acceleration times, with the quickest variant reaching 100 km/h in just 3.8 seconds. The range also significantly exceeds that of the Spring, with options delivering electric ranges from 350 km to 520 km, thanks to battery capacities ranging from 49 kWh to 74.4 kWh.
The Dacia Spring's energy consumption is commendably low, averaging 14.1 to 13.2 kWh/100 km. This efficiency is crucial for budget-conscious consumers, as it allows for reduced operational costs in urban environments. As an eco-friendly choice, it also boasts a CO2 efficiency class of A, highlighting its zero-emission potential.
In contrast, the MG4 has a slightly higher consumption rate, typically around 16 to 18.7 kWh/100 km depending on the variant. However, this is balanced out by its significantly larger battery capacity, which enables it to travel much farther on a single charge. The MG4 is designed to cater to a wider range of user needs, making it a feasible option for longer journeys.
Inside the Dacia Spring, you will find a functional and straightforward cabin layout, designed primarily with efficiency and utility in mind. The trunk space, at 308 liters, is adequate for light travel but not class-leading, especially when compared to its competitors. The vehicle focuses on essential technology that enhances the driving experience without overwhelming users.
Conversely, the MG4’s interior aims to impress with a blend of modern technology and comfort. While it offers seating for five, the hatchback theme allows for a spacious feel. Trunk capacity stands at 350 to 363 liters, offering ample room for luggage or groceries. Technological features are abundant, including advanced infotainment systems, connectivity options, and driver-assistance technologies that make driving both enjoyable and safe.
Both the Dacia Spring and the MG MG4 have their strengths and weaknesses, making them appealing to distinct demographics. The Spring is a budget-friendly electric option catering to urban commuters, focusing on practicality and efficiency. In contrast, the MG4 stands out with superior performance, extended range, and cutting-edge technology, appealing to those seeking a more dynamic driving experience.
Ultimately, the choice between the Dacia Spring and the MG MG4 comes down to individual requirements. Urban drivers who prioritize cost-effective commuting may lean towards the Spring, while those desiring performance and modern features should undoubtedly consider the MG4.
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
404300 - 550500 kr
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 18.7 kWh
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
350 - 435 km
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
49 - 59.5 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Säten
4
|
Säten
5
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1635 - 1803 kg
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
350 - 363 L
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4287 mm
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1836 mm
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1504 - 1516 mm
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
448 - 458 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
-
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
170 - 435 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.9 s
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
250 - 600 Nm
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
125 - 320 kW
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
Dacia
|
Märke
MG
|
Dacia har lanserat en nyhet på elbilsmarknaden – Molla. Denna kompakta SUV har väckt stort intresse tack vare sina imponerande tekniska specifikationer och innovationer. Molla är inte bara en miljövänlig bil, utan den levererar också en kombination av funktionalitet och modern design som tilltalar många bilköpare.
Dacia Molla finns i två huvudversioner: Molla Spring Electric 45 och Molla Spring Electric 65. Den förra har en effekt på 44 hästkrafter och är utrustad med ett batteri på 14.1 kWh, som ger en elektrisk räckvidd på upp till 225 kilometer. Den senare versionen, som har 65 hästkrafter och ett batteri på 13.2 kWh, erbjuder en räckvidd på 228 kilometer.
En annan imponerande aspekt av Molla är dess låga energiförbrukning. Med ett förbrukningsvärde på 14.1 kWh/100 km för den mindre motorn och 13.2 kWh/100 km för den starkare motorn, är den idealisk för stadsbruk och kortare pendlingar.
Molla är designad med ett klimatvänligt fokus, vilket återspeglas i dess CO2-effektivitet. Med ett koldioxidutsläpp på 0 g/km placeras den i klass A när det kommer till miljövänlighet. Denna bil är en perfekt lösning för den moderna konsumenten som letar efter en hållbar transportlösning.
Bilens drivsystem är front-wheel drive, vilket ger goda köregenskaper och stabilitet på vägen. Den automatiska transmissionen, med en reduktionsväxel, möjliggör smidig acceleration och en bekväm körupplevelse, även vid stadsanvändning.
Dacia Molla accelererar från 0 till 100 km/h på 19.1 sekunder med den mindre motorn, medan den starkare versionen klarar det på 13.7 sekunder. Trots sin kompakta storlek, med måtten 3701 mm i längd, 1583 mm i bredd och 1519 mm i höjd, erbjuder Molla gott om utrymme för passagerare och bagage. Bagageutrymmet har en kapacitet på 308 liter, vilket är imponerande för en SUV av denna storlek.
Dacia Molla kommer i tre olika trimnivåer: Essential, Expression och Extreme. Priserna varierar från €16,900 till €19,900, beroende på den valda konfigurationen och utrustningen. Med tanke på bilens prisvärdhet och dess funktioner, kan den mycket väl bli ett populärt val bland elbilsköpare.
Sammanfattningsvis är Dacia Molla en mångsidig, prisvärd och miljövänlig bil som erbjuder både komfort och prestanda. Med sina innovativa tekniska lösningar och ett klart fokus på hållbarhet, är Molla en spännande nykomling på elbilsmarknaden.
MG4 markerar en betydande milstolpe i MG:s resa mot elektrisk mobilitet. Denna nya elbil lyckas inte bara kombinera stil och prestanda, utan bjuder också på en rad innovativa tekniska funktioner som gör den till ett intressant alternativ på marknaden. I denna artikel dyker vi djupare in i MG4:s specifikationer och dess innovationer.
MG4 presenterar en modern hatchback-design med en elegant profil som är både aerodynamisk och estetiskt tilltalande. Med en längd av 4287 mm och en bredd på 1836 mm, erbjuder den ett generöst innermått för passagerare och last. Trunkkapaciteten ligger på 363 liter, vilket gör den praktisk för familjer och vardagliga resor. Dessutom finns det plats för upp till fem personer, vilket gör den idealisk för både pendlare och helgresor.
MG4 finns i flera varianter, med effektspann från 170 till 435 hästkrafter, beroende på modellval. Den mest imponerande varianten, med fyra hjulsdrift, erbjuder en acceleration från 0-100 km/h på snabba 3,8 sekunder. Detta beror på den kraftfulla elmotor som ger ett vridmoment på hela 600 Nm. Dessa siffror talar för att MG4 kan konkurrera med många sportiga förbränningsmotorbilar.
MG4 är utrustad med olika batterialternativ med kapacitet mellan 49 kWh och 74,4 kWh. Detta resulterar i en räckvidd som varierar mellan 350 km och imponerande 520 km, beroende på variant. Med en energiförbrukning som sträcker sig mellan 16 till 18,7 kWh/100 km, är den också effektiv i sin klass. Denna balans mellan kapacitet och räckvidd gör att MG4 passar perfekt för både stadskörning och långresor.
En av de mest tilltalande innovationerna i MG4 är dess avancerade infotainmentsystem som erbjuder en användarvänlig upplevelse. Systemet inkluderar pekskärmar, smartphone-integration och navigationssystem som gör varje resa smidigare. Dessutom är MG4 utrustad med olika säkerhetsfunktioner som kan inkludera adaptiv farthållare och körfältsassistans, vilket bidrar till en trygg upplevelse på vägen.
Med en CO2-effektivitetsklass A är MG4 en av de mest miljövänliga fordonen på marknaden. Kunder som väljer MG4 får inte bara en kraftfull och funktionell bil utan också en hållbar lösning på sina transportbehov. Priserna för MG4 börjar på 34,990 euro, vilket gör den till ett konkurrenskraftigt val i elbilsegmentet.
MG4 erbjuder en fantastisk kombination av prestanda, innovativa funktioner och hållbarhet. Med dess olika konfigurationer och smarta design, är den ett starkt alternativ för dem som letar efter en ny elektrisk bil. Oavsett om du söker efter en pålitlig pendlarbil eller en kraftfull sportbil, har MG4 något att erbjuda. Det är tydligt att MG har tagit stora steg för att etablera sig som en ledande spelare inom elbilsmarknaden.
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.