Jämför prestanda (100 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 411800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller MG MG4.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 195300 kr , medan MG MG4 kostar 411800 kr . Skillnaden är ungefär 216533 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12.40 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än MG MG4, som drar 16.40 kWh. Skillnaden är ungefär 4 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG MG4 betydligt bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 225 km mer än Dacia Spring.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG MG4 ett övertygande övertag – 204 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 104 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MG4 tydligt snabbare – 7.10 s mot 9.60 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MG4 drar övertygande kraftigare med 250 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 113 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: MG MG4 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring avgörande lättare – 1070 kg mot 1635 kg. Skillnaden är omkring 565 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MG4 något mer plats – 363 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 55 L.
När det gäller lastkapacitet vinner MG MG4 märkbart – 449 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 175 kg.
MG MG4 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 227600 kr
|
Pris
411800 - 492700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12.4 - 12.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.4 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
49 - 61.7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1070 kg
|
Tjänstevikt
1635 - 1695 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
350 - 363 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4287 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1836 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1504 - 1516 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1165 - 1765 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
389 - 449 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
170 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
125 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
MG
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.