Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Dacia Spring eller Mazda 2?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda 2 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 191700 kr, medan Dacia Spring kostar 195300 kr. Skillnaden är ungefär 3582 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda 2 ett klart övertag – 115 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 2 avgörande snabbare – 9.10 s mot 13.70 s. Det är ungefär 4.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda 2 klart synligt före – den når 200 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 75 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda 2 drar något kraftigare med 151 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 26 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda 2 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring lätt lättare – 1013 kg mot 1099 kg. Skillnaden är omkring 86 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring nästan omärklig mer plats – 308 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 28 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Spring knappt märkbar bättre – upp till 1004 L, cirka 54 L mer än Mazda 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda 2 klart synligt – 437 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 135 kg.
Sammantaget framstår Mazda 2 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Molla är den senaste modellen som fångar bilentusiasters uppmärksamhet med sin stiliga design och imponerande prestanda. Den erbjuder en unik körupplevelse som kombinerar komfort och smidighet, vilket gör den perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med en rad avancerade funktioner är Molla inte bara en bil, utan en plattform för moderna livsstilar.
detaljerDen nya modellen av Volvo XC60 erbjuder en fantastisk kombination av stil och funktionalitet. Med sitt eleganta yttre och rymliga interiör är den perfekt för såväl stadskörning som längre resor. Dessutom har den avancerade säkerhetsfunktioner som gör den till ett tryggt val för hela familjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
191700 - 292200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1099 - 1120 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
280 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4080 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1695 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1515 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
950 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
75 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 12.1 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
171 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
143 - 151 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
55 - 85 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Mazda
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.