VS

Dacia Spring vs Leapmotor B10 jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 345 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Leapmotor B10.

Dacia Spring vs Leapmotor B10: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • klart lättare
detaljer

Leapmotor B10

4,9 (1 Recensioner)
betygsätt
  • markant mer effekt
  • lätt mer energieffektiv
  • betydligt längre elräckvidd
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
  • tydligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Dacia Spring är betydligt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Leapmotor B10 kostar 345 500 kr . Skillnaden är ungefär 150 210 kr.

När det gäller elförbrukning har Leapmotor B10 fördelen: med 12 kWh/100km är den lätt effektivare än Dacia Spring, som drar 12,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Leapmotor B10 betydligt bättre: den klarar upp till 434 km, ungefär 209 km mer än Dacia Spring.

B10

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Leapmotor B10 markant mer effekt218 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Leapmotor B10 påtagligt snabbare – 7,5 s mot 9,6 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Leapmotor B10 drar markant kraftigare med 240 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 103 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Leapmotor B10 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart lättare – 1 070 kg mot 1 780 kg. Skillnaden är omkring 710 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Leapmotor B10 tydligt mer plats – 420 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 112 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Leapmotor B10 påtagligt bättre – 435 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 161 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Leapmotor B10 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 345 500 kr
B10

Leapmotor B10

  • Motortyp Laddhybrid, El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 218 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 12 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 86 - 434 km
Dacia Spring
Leapmotor B10

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Leapmotor B10

Leapmotor B10 är en elbil med modern design och fokus på komfort i vardagskörningen. Den ger en tyst och avspänd körupplevelse och känns välutrustad för den som vill ha enkelhet och funktion framför avancerade finesser.

detaljer
Dacia Spring
Leapmotor B10

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
345 500 - 444 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
12 - 17,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
86 - 434 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 54 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 780 - 1 860 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
334 - 420 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 885 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
360 - 435 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Laddhybrid, El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
218 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
240 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
160 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 499 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
B, A
Märke
Dacia
Märke
Leapmotor
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.