VS

Dacia Spring vs Ford Transit Bus jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 680 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Ford Transit Bus.

Dacia Spring vs Ford Transit Bus: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • klart lättare
  • avsevärt större bagageutrymme
detaljer

Ford Transit Bus

  • påtagligt mer effekt
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är betydligt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Ford Transit Bus kostar 680 800 kr . Skillnaden är ungefär 485 490 kr.

Transit Bus

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Ford Transit Bus påtagligt mer effekt150 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Bus drar avsevärt kraftigare med 390 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 253 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart lättare – 1 070 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 1 268 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring avsevärt mer plats – 308 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 308 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus klart bättre – 1 162 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 888 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Spring överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 195 300 kr
Spring

Dacia Spring

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 70 - 102 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 221 - 225 km
Dacia Spring
Ford Transit Bus

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Ford Transit Bus

Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.

detaljer
Dacia Spring
Ford Transit Bus

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
680 800 - 713 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
245 - 248 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
70 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Buss
Säten
4
Säten
9
Dörrar
-
Dörrar
4
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
0 L
Längd
-
Längd
5 531 - 5 981 mm
Bredd
1 583 mm
Bredd
2 059 mm
Höjd
-
Höjd
2 530 - 2 533 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
130 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
360 - 390 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
96 - 110 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 996 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Dacia
Märke
Ford
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.