VS

Dacia Spring vs Ford Tourneo Courier jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 294 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Ford Tourneo Courier.

Dacia Spring vs Ford Tourneo Courier: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • betydligt mer energieffektiv
  • avsevärt lättare
detaljer

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Recensioner)
betygsätt
  • synbart mer effekt
  • påtagligt längre elräckvidd
  • avsevärt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Ford Tourneo Courier kostar 294 100 kr . Skillnaden är ungefär 98 792 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den betydligt effektivare än Ford Tourneo Courier, som drar 17,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,5 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Tourneo Courier påtagligt bättre: den klarar upp till 320 km, ungefär 95 km mer än Dacia Spring.

Tourneo Courier

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Courier synbart mer effekt136 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Courier drar klart kraftigare med 290 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 153 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Ford Tourneo Courier erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring avsevärt lättare – 1 070 kg mot 1 517 kg. Skillnaden är omkring 447 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Courier avsevärt mer plats – 570 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 262 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Ford Tourneo Courier klart bättre – 483 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 209 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Ford Tourneo Courier ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 294 100 kr
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Motortyp Bensin, El
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 125 - 136 hk
  • Förbrukning L/100 km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 17,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 320 km
Dacia Spring
Ford Tourneo Courier

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.

detaljer
Dacia Spring
Ford Tourneo Courier

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
294 100 - 472 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
6,6 - 6,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
320 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Högtakskombi
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 517 - 1 545 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
570 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 800 - 1 813 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
480 - 483 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin, El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
125 - 136 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
170 - 290 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
92 - 100 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
998 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 024 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
E, A
Märke
Dacia
Märke
Ford
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.