Två bilar, en duell: Dacia Jogger möter MG MG4.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Jogger har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 207900 kr, medan MG MG4 kostar 411800 kr. Skillnaden är ungefär 203939 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG MG4 ett påtagligt övertag – 204 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 64 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MG4 märkbart snabbare – 7.10 s mot 9.80 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Dacia Jogger minimal före – den når 174 km/h, medan MG MG4 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MG4 drar en aning kraftigare med 250 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Jogger erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Jogger påtagligt lättare – 1251 kg mot 1635 kg. Skillnaden är omkring 384 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Jogger betydligt mer plats – 607 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 244 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Jogger nästan omärklig bättre – upp till 1819 L, cirka 54 L mer än MG MG4.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Jogger påtagligt – 582 kg mot 449 kg. Skillnaden är ungefär 133 kg.
Dacia Jogger visar sig vara avgör duellen med minsta möjliga marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Jogger den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Jogger är en pragmatisk och rymlig familjekombo som prioriterar funktion framför flärd, perfekt för dem som vill ha en vardagsklar bil utan krusiduller. Den känns robust, har smarta lösningar för last och passagerare och ger intrycket av att ge mycket bil för pengarna — lite tråkig på ytan men väldigt användbar i praktiken.
detaljerMG4 känns som en frisk och prisvärd elbil som vill utmana de mer etablerade märkena, med pigg karaktär och oväntat mycket utrustning för pengarna. Den erbjuder körglädje utan krångel och passar dig som vill ha en smart vardagsbil med lite attityd.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
207900 - 315300 kr
|
Pris
411800 - 492700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.4 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
330 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
49 - 61.7 kWh
|
|
CO2
105 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1251 - 1460 kg
|
Tjänstevikt
1635 - 1695 kg
|
|
Bagageutrymme
160 - 607 L
|
Bagageutrymme
350 - 363 L
|
|
Längd
4547 mm
|
Längd
4287 mm
|
|
Bredd
1784 mm
|
Bredd
1836 mm
|
|
Höjd
1674 mm
|
Höjd
1504 - 1516 mm
|
|
Max bagageutrymme
1807 - 1819 L
|
Max bagageutrymme
1165 - 1765 L
|
|
Lastkapacitet
393 - 582 kg
|
Lastkapacitet
389 - 449 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Gas, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
91 - 140 hk
|
Effekt (hk)
170 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.8 - 13.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
167 - 174 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 200 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
67 - 103 kW
|
Effekt (kW)
125 - 150 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.