Jämför prestanda (158 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (277 200 kr vs 530 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Bigster eller smart #5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Bigster är klart billigare – den börjar på 277 200 kr , medan smart #5 kostar 530 400 kr . Skillnaden är ungefär 253 162 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har smart #5 markant mer effekt – 646 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 488 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är smart #5 avsevärt snabbare – 3,8 s mot 9,7 s. Det är ungefär 5,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: smart #5 drar avsevärt kraftigare med 710 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 480 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster betydligt lättare – 1 425 kg mot 2 200 kg. Skillnaden är omkring 775 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster minimalt mer plats – 667 L mot 630 L. Skillnaden är omkring 37 L.
När det gäller lastkapacitet presterar smart #5 knappt bättre – 502 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
smart #5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljerSmart #5 tar steget från småstadssnål till familjevänlig utan att tappa sin kvicka personlighet, med en inredning som känns genomtänkt och bekväm. Den är en elbil du gärna parkerar bredvid konkurrenterna för att få komplimanger, samtidigt som vardagspraktiken gör livet enklare för den som kör den.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
277 200 - 378 900 kr
|
Pris
530 400 - 703 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,4 - 19,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
465 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
74,4 - 94 kWh
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 425 - 1 611 kg
|
Tjänstevikt
2 200 - 2 378 kg
|
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
Bagageutrymme
630 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 695 mm
|
|
Bredd
1 813 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 705 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 530 L
|
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Lastkapacitet
475 - 502 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
Effekt (hk)
340 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
230 Nm
|
Vridmoment
373 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
Effekt (kW)
250 - 475 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 799 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
smart
|