Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
CUPRA Terramar har ett klart prisförsprång – den börjar på 497100 kr, medan Toyota Land Cruiser kostar 953100 kr. Skillnaden är ungefär 456061 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Terramar klarar sig med 6.10 L och är därmed betydligt snålare än Toyota Land Cruiser, som drar 10.60 L. Skillnaden är ungefär 4.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Terramar ett klart synligt övertag – 265 hk mot 205 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Terramar avgörande snabbare – 5.90 s mot 12.30 s. Det är ungefär 6.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Terramar påtagligt före – den når 243 km/h, medan Toyota Land Cruiser stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 73 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Land Cruiser drar en aning kraftigare med 500 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Land Cruiser erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Terramar klart lättare – 1638 kg mot 2610 kg. Skillnaden är omkring 972 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Land Cruiser påtagligt mer plats – 742 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 202 L.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Terramar minimal – 542 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
Sammantaget framstår CUPRA Terramar som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
CUPRA Terramar är en självsäker crossover som blandar sportig attityd med praktisk vardagskomfort och gör det med stil. Körningen känns engagerande utan att vara krävande, vilket gör den lockande för den som vill ha mer temperament i garageuppställningen utan att offra bekvämligheten.
detaljerLand Cruiser är en robust och pålitlig följeslagare som känns lika hemma på knaggliga grusvägar som i vardagskörningen — byggd för att ta dig fram när det verkligen gäller. Vill du ha trygghet, långsiktig hållbarhet och en bil med lite gammaldags charm så är detta en kandidat som sällan sviker och ofta bär dig vidare med ett självsäkert leende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497100 - 654200 kr
|
Pris
953100 - 1068700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.1 - 8.4 L
|
Förbrukning L/100 km
10.6 - 10.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
278 - 284 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 60 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1638 - 1750 kg
|
Tjänstevikt
2610 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
143 - 742 L
|
|
Längd
4519 mm
|
Längd
4925 mm
|
|
Bredd
1869 mm
|
Bredd
1980 mm
|
|
Höjd
1586 mm
|
Höjd
1935 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1829 - 1895 L
|
|
Lastkapacitet
540 - 542 kg
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
Effekt (hk)
205 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.30 s
|
|
Maxhastighet
205 - 243 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
Effekt (kW)
151 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
2755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Toyota
|
CUPRA Terramar finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.