Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
CUPRA Tavascan vs NIO EL7 jämförelse
Jämför prestanda (340 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (616 300 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Tavascan eller NIO EL7.
CUPRA Tavascan vs NIO EL7: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Tavascan
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
CUPRA Tavascan är märkbart billigare – den börjar på 616 300 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 237 563 kr.
När det gäller elförbrukning har CUPRA Tavascan fördelen: med 15,9 kWh/100km är den synbart effektivare än NIO EL7, som drar 22,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar CUPRA Tavascan knappt bättre: den klarar upp till 553 km, ungefär 52 km mer än NIO EL7.
EL7
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 betydligt mer effekt – 653 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 313 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 markant snabbare – 3,9 s mot 5,5 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO EL7 nästan omärkbart snabbare – den når 200 km/h, medan CUPRA Tavascan stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar påtagligt kraftigare med 850 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 171 Nm.
Tavascan
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Tavascan i liten grad lättare – 2 178 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 243 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 nästan omärkbart mer plats – 570 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 30 L.
När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Tavascan lite bättre – 522 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 53 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO EL7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 853 900 kr
NIO EL7
CUPRA Tavascan
NIO EL7
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
CUPRA Tavascan
Cupra Tavascan känns som ett framtidspaket på fyra hjul med skarpt formspråk och en körkänsla som vill både utmana och charma. För dig som vill göra ett statement utan att kompromissa med vardagskomfort är den ett självklart alternativ — och ja, den får huvuden att vända utan att du behöver vara en playlisteväljare på en bilmässa.
detaljer
NIO EL7
NIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljer
CUPRA Tavascan
NIO EL7
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
616 300 - 669 100 kr
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 17,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
513 - 553 km
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 178 - 2 273 kg
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4 644 mm
|
Längd
4 912 mm
|
|
Bredd
1 861 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 597 mm
|
Höjd
1 720 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
|
Lastkapacitet
507 - 522 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.