Jämför prestanda (226 hk vs 598 hk), bagageutrymme och pris (299 800 kr vs 434 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Raval eller Leapmotor C10.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
CUPRA Raval är klart billigare – den börjar på 299 800 kr , medan Leapmotor C10 kostar 434 500 kr . Skillnaden är ungefär 134 611 kr.
När det gäller elförbrukning har CUPRA Raval fördelen: med 13,6 kWh/100km är den lite effektivare än Leapmotor C10, som drar 16,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Leapmotor C10 lite bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 65 km mer än CUPRA Raval.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Leapmotor C10 betydligt mer effekt – 598 hk mot 226 hk. Det motsvarar ungefär 372 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Leapmotor C10 avsevärt snabbare – 4 s mot 6,8 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Leapmotor C10 drar markant kraftigare med 720 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Raval synbart lättare – 1 610 kg mot 1 950 kg. Skillnaden är omkring 340 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Raval lätt mer plats – 441 L mot 435 L. Skillnaden är omkring 6 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Leapmotor C10 minimalt bättre – 480 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Leapmotor C10 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
CUPRA Raval är en sportigt inställd elbil i småbilsklassen som sticker ut med ovanligt stort bagageutrymme och ett modernt, Android‑baserat infotainmentsystem. Den känns vuxen och säker med gott grepp och anpassningsbara köregenskaper, även om styrkänslan inte är lika lekfull som hos några rivaler och billigare instegsversioner kommer senare.
detaljer
Leapmotor C10 är en modern elbil från kinesiska Leapmotor som satsar på rymlighet och komfort för familjen. Den kombinerar en ren, avskalad interiör med rikligt med standardutrustning och en körkänsla som prioriterar vardagskomfort och teknik.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
299 800 - 537 600 kr
|
Pris
434 500 - 576 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,6 - 16,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
300 - 445 km
|
Elektrisk räckvidd
145 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 610 - 1 615 kg
|
Tjänstevikt
1 950 - 2 264 kg
|
|
Bagageutrymme
441 L
|
Bagageutrymme
400 - 435 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 784 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Lastkapacitet
400 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 226 hk
|
Effekt (hk)
215 - 598 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
290 Nm
|
Vridmoment
320 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 166 kW
|
Effekt (kW)
158 - 440 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Leapmotor
|