Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
CUPRA Leon har ett klart prisförsprång – den börjar på 428100 kr, medan McLaren GT Series kostar 2368700 kr. Skillnaden är ungefär 1940599 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Leon klarar sig med 1.30 L och är därmed klart snålare än McLaren GT Series, som drar 11.90 L. Skillnaden är ungefär 10.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har McLaren GT Series ett betydligt övertag – 635 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 335 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är McLaren GT Series avgörande snabbare – 3.20 s mot 5.70 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger McLaren GT Series märkbart före – den når 326 km/h, medan CUPRA Leon stannar vid 250 km/h. Skillnaden är omkring 76 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: McLaren GT Series drar tydligt kraftigare med 630 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: CUPRA Leon erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Leon något lättare – 1371 kg mot 1520 kg. Skillnaden är omkring 149 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder McLaren GT Series lätt mer plats – 420 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 40 L.
Sammantaget framstår CUPRA Leon som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Cupra Leon är en pigg och kompromisslös mix av sportig attityd och vardagspraktikalitet som lockar till kurvfest likaväl som trygg pendling. Interiören har förarmässig finess och smart utrymmeslösning, så du får både körglädje och användbarhet utan att kompromissa på stil.
detaljerMcLaren GT är en ovanligt följsam sportbil som blandar grand tourer-komfort med ren körglädje, perfekt för den som vill ha superbilskänsla utan att varje sväng ska bli ett adrenalinevent. Interiören känns mer inbjudande än väntat, med lyxiga material och smarta lösningar som gör långa resor till ett rent nöje snarare än en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
428100 - 663400 kr
|
Pris
2368700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 7.7 L
|
Förbrukning L/100 km
11.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
124 - 131 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
28 - 175 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 50 L
|
Tankvolym
72 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1371 - 1708 kg
|
Tjänstevikt
1520 kg
|
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4398 - 4399 mm
|
Längd
4683 mm
|
|
Bredd
1799 mm
|
Bredd
2045 mm
|
|
Höjd
1444 - 1467 mm
|
Höjd
1213 mm
|
|
Max bagageutrymme
1191 - 1301 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
432 - 504 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 300 hk
|
Effekt (hk)
635 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.20 s
|
|
Maxhastighet
213 - 250 km/h
|
Maxhastighet
326 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
630 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
110 - 221 kW
|
Effekt (kW)
467 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
3994 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
McLaren
|
CUPRA Leon finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.