Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
CUPRA Formentor har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 475100 kr, medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr. Skillnaden är ungefär 177768 kr.
När det gäller räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E klart bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 474 km mer än CUPRA Formentor.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett tydligt övertag – 487 hk mot 333 hk. Det motsvarar ungefär 154 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E klart synligt snabbare – 3.80 s mot 4.80 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Formentor en aning före – den når 250 km/h, medan Ford Mustang Mach-E stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar betydligt kraftigare med 950 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 530 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Formentor betydligt lättare – 1434 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 727 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E något mer plats – 519 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 69 L.
Vid maximal lastvolym presterar CUPRA Formentor knappt märkbar bättre – upp till 1505 L, cirka 85 L mer än Ford Mustang Mach-E.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Formentor i liten grad – 526 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 76 kg.
Ford Mustang Mach-E visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Mustang Mach-E den mer kompletta allroundbilen.
Cupra Formentor är en självsäker crossover som sticker ut med atletisk design och körglädje för den som vill ha både attityd och användbarhet i vardagen. Den är rapp i kurvorna men snäll i trafiken — en perfekt balans för köparen som vill synas utan att ge avkall på komfort.
detaljerFord Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
475100 - 741800 kr
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.4 - 8.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
117 - 126 km
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
|
CO2
32 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1434 - 1742 kg
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagageutrymme
345 - 450 L
|
Bagageutrymme
519 L
|
|
Längd
4451 mm
|
Längd
4713 - 4743 mm
|
|
Bredd
1839 mm
|
Bredd
1881 mm
|
|
Höjd
1511 - 1537 mm
|
Höjd
1613 - 1624 mm
|
|
Max bagageutrymme
1415 - 1505 L
|
Max bagageutrymme
1345 - 1420 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 526 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 333 hk
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.8 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Maxhastighet
205 - 250 km/h
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 420 Nm
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 245 kW
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, E, D, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Ford
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.