Jämför prestanda (326 hk vs 441 hk), bagageutrymme och pris (467 400 kr vs 730 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Born eller Toyota Supra.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
CUPRA Born är klart billigare – den börjar på 467 400 kr , medan Toyota Supra kostar 730 800 kr . Skillnaden är ungefär 263 445 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Supra synbart mer effekt – 441 hk mot 326 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Supra påtagligt snabbare – 4,3 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Toyota Supra påtagligt snabbare – den når 275 km/h, medan CUPRA Born stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 75 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Born drar knappt kraftigare med 545 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: CUPRA Born erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Supra tydligt lättare – 1 395 kg mot 1 828 kg. Skillnaden är omkring 433 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Born märkbart mer plats – 385 L mot 290 L. Skillnaden är omkring 95 L.
När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Born märkbart bättre – 452 kg mot 315 kg. Skillnaden är ungefär 137 kg.
CUPRA Born dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Born är en pigg och självsäker elbil som blandar sportig attityd med vardagspraktik — en perfekt kompromiss för den som vill ha körglädje utan att ge avkall på funktionalitet. Designen är kantig och modern, interiören känns genomtänkt och bilen överraskar med lekfullhet på kurviga vägar.
detaljerToyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
467 400 - 610 900 kr
|
Pris
730 800 - 1 650 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,1 - 9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
428 - 594 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
161 - 204 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 828 - 1 999 kg
|
Tjänstevikt
1 395 - 1 580 kg
|
|
Bagageutrymme
385 L
|
Bagageutrymme
290 L
|
|
Längd
4 324 mm
|
Längd
4 379 mm
|
|
Bredd
1 809 mm
|
Bredd
1 854 - 1 867 mm
|
|
Höjd
1 540 mm
|
Höjd
1 276 - 1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 267 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
431 - 452 kg
|
Lastkapacitet
215 - 315 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 326 hk
|
Effekt (hk)
258 - 441 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
250 - 275 km/h
|
|
Vridmoment
265 - 545 Nm
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
150 - 240 kW
|
Effekt (kW)
190 - 324 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 - 2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Toyota
|