Jämför prestanda (326 hk vs 217 hk), bagageutrymme och pris (467 400 kr vs 415 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Born eller Nissan Leaf.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Nissan Leaf är en aning billigare – den börjar på 415 400 kr , medan CUPRA Born kostar 467 400 kr . Skillnaden är ungefär 51 996 kr.
När det gäller elförbrukning har Nissan Leaf fördelen: med 13,7 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än CUPRA Born, som drar 14,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Nissan Leaf knappt bättre: den klarar upp till 624 km, ungefär 30 km mer än CUPRA Born.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Born synbart mer effekt – 326 hk mot 217 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Born påtagligt snabbare – 5,6 s mot 7,6 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Born drar tydligt kraftigare med 545 Nm mot 355 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Born knappt lättare – 1 828 kg mot 1 864 kg. Skillnaden är omkring 36 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Born minimalt bättre – 452 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
CUPRA Born är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Born är en pigg och självsäker elbil som blandar sportig attityd med vardagspraktik — en perfekt kompromiss för den som vill ha körglädje utan att ge avkall på funktionalitet. Designen är kantig och modern, interiören känns genomtänkt och bilen överraskar med lekfullhet på kurviga vägar.
detaljerNissan Leaf, ofta kallad Leafen, är en praktisk och trygg elbil som gör vardagskörningen smidig och bekymmersfri. Med tyst gång, lättmanövrerad karaktär och en rak, förnuftig inredning är den ett smart val för dig som vill köra miljövänligt utan att krångla.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
467 400 - 610 900 kr
|
Pris
415 400 - 554 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
428 - 594 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 624 km
|
|
Batterikapacitet
79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 828 - 1 999 kg
|
Tjänstevikt
1 864 - 1 956 kg
|
|
Bagageutrymme
385 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 324 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 809 mm
|
Bredd
1 810 mm
|
|
Höjd
1 540 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 267 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
431 - 452 kg
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 326 hk
|
Effekt (hk)
176 - 217 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
265 - 545 Nm
|
Vridmoment
345 - 355 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 240 kW
|
Effekt (kW)
130 - 160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Nissan
|