Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: CUPRA Born eller Lexus UX?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
CUPRA Born har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 467400 kr, medan Lexus UX kostar 511300 kr. Skillnaden är ungefär 43908 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Born ett klart synligt övertag – 326 hk mot 199 hk. Det motsvarar ungefär 127 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Born klart snabbare – 5.60 s mot 7.90 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Born något före – den når 200 km/h, medan Lexus UX stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 23 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus UX märkbart lättare – 1495 kg mot 1828 kg. Skillnaden är omkring 333 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Born i liten grad mer plats – 385 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 65 L.
Vid maximal lastvolym presterar CUPRA Born minimal bättre – upp till 1267 L, cirka 36 L mer än Lexus UX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus UX klart synligt – 615 kg mot 452 kg. Skillnaden är ungefär 163 kg.
CUPRA Born visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är CUPRA Born den mer kompletta allroundbilen.
Cupra Born är en pigg och självsäker elbil som blandar sportig attityd med vardagspraktik — en perfekt kompromiss för den som vill ha körglädje utan att ge avkall på funktionalitet. Designen är kantig och modern, interiören känns genomtänkt och bilen överraskar med lekfullhet på kurviga vägar.
detaljerLexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
467400 - 610900 kr
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
427 - 594 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1828 - 1999 kg
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagageutrymme
385 L
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
|
Längd
4324 mm
|
Längd
4495 mm
|
|
Bredd
1809 mm
|
Bredd
1840 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1540 mm
|
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
|
Lastkapacitet
431 - 452 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 326 hk
|
Effekt (hk)
199 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 7.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
265 - 545 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 240 kW
|
Effekt (kW)
146 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Lexus
|
CUPRA Born finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.