Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Citroen Spacetourer har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 469500 kr, medan Ford Transit Custom Bus kostar 564400 kr. Skillnaden är ungefär 94979 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Transit Custom Bus klarar sig med 3.90 L och är därmed klart snålare än Citroen Spacetourer, som drar 6.80 L. Skillnaden är ungefär 2.90 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Ford Transit Custom Bus fördelen: med 22.40 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Citroen Spacetourer, som drar 23.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Citroen Spacetourer nästan omärklig bättre: den klarar upp till 351 km, ungefär 27 km mer än Ford Transit Custom Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Custom Bus ett klart synligt övertag – 233 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Citroen Spacetourer lite före – den når 185 km/h, medan Ford Transit Custom Bus stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Bus drar nästan omärklig kraftigare med 415 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Spacetourer övertygande mer plats – 2011 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 2011 L.
Citroen Spacetourer visar sig vara avgör duellen med minsta möjliga marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Citroen Spacetourer den mer kompletta allroundbilen.
Citroën Spacetourer är en praktisk och rymlig familjebuss som sätter komfort och smarta förvaringslösningar i första rummet, perfekt för både barnkalas och yrkesliv. Den är lättkörd, trivsam på långfärd och erbjuder mer användbarhet än sportiga pretentioner — en klok och ibland underhållande vardagskompis.
detaljerFord Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
469500 - 702500 kr
|
Pris
564400 - 749400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.80 L
|
Förbrukning L/100 km
3.9 - 8.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23.7 - 24.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
22.4 - 24.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
217 - 351 km
|
Elektrisk räckvidd
52 - 324 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11.8 - 64 kWh
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
9
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1953 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
1624 - 2011 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
Längd
5050 - 5450 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
2032 mm
|
|
Höjd
1890 mm
|
Höjd
1958 - 1959 mm
|
|
Max bagageutrymme
2700 - 3300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
850 - 914 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
El, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
Effekt (hk)
110 - 233 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
130 - 185 km/h
|
Maxhastighet
110 - 150 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
310 - 415 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
Effekt (kW)
81 - 171 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
1996 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
A, G, B
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Ford
|
Citroen Spacetourer finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.