Jämför prestanda (180 hk vs 446 hk), bagageutrymme och pris (472 900 kr vs 767 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Spacetourer eller Ford Mustang Convertible.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Citroen Spacetourer är avsevärt billigare – den börjar på 472 900 kr , medan Ford Mustang Convertible kostar 767 200 kr . Skillnaden är ungefär 294 296 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen Spacetourer klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed klart snålare än Ford Mustang Convertible, som drar 12,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Convertible klart mer effekt – 446 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 266 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Convertible klart snabbare – 5 s mot 11 s. Det är ungefär 6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Convertible drar synbart kraftigare med 540 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Spacetourer erbjuder fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Mustang Convertible knappt lättare – 1 876 kg mot 1 953 kg. Skillnaden är omkring 77 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Spacetourer klart bättre – 914 kg mot 324 kg. Skillnaden är ungefär 590 kg.
Ford Mustang Convertible vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Spacetourer är en praktisk och rymlig familjebuss som sätter komfort och smarta förvaringslösningar i första rummet, perfekt för både barnkalas och yrkesliv. Den är lättkörd, trivsam på långfärd och erbjuder mer användbarhet än sportiga pretentioner — en klok och ibland underhållande vardagskompis.
detaljerFord Mustang Cabriolet är en ikonisk muskelbil som klär av sig när solen visar sig, med ett huvudvridande utseende och ett ljud som lovar dramatik. Den är rolig att köra och gör varje rödljus till en mini-höjdare — perfekt för den som vill ha både närvaro och ren körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
472 900 - 605 800 kr
|
Pris
767 200 - 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
12,3 - 12,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
219 - 351 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
280 - 282 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 953 - 2 211 kg
|
Tjänstevikt
1 876 kg
|
|
Bagageutrymme
1 624 - 2 011 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 916 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
877 - 914 kg
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
Effekt (hk)
446 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
540 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
Effekt (kW)
328 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
5 038 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Ford
|