Jämför prestanda (180 hk vs 8 hk), bagageutrymme och pris (472 900 kr vs 173 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Spacetourer eller Estrima Birò.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Estrima Birò är betydligt billigare – den börjar på 173 300 kr , medan Citroen Spacetourer kostar 472 900 kr . Skillnaden är ungefär 299 669 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Citroen Spacetourer markant mer effekt – 180 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 172 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Spacetourer drar minimalt kraftigare med 400 Nm mot 381 Nm. Skillnaden är cirka 19 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Spacetourer erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò markant lättare – 424 kg mot 1 953 kg. Skillnaden är omkring 1 529 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Spacetourer avsevärt mer plats – 2 011 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 1 703 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Spacetourer klart bättre – 914 kg mot 226 kg. Skillnaden är ungefär 688 kg.
Estrima Birò ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Spacetourer är en praktisk och rymlig familjebuss som sätter komfort och smarta förvaringslösningar i första rummet, perfekt för både barnkalas och yrkesliv. Den är lättkörd, trivsam på långfärd och erbjuder mer användbarhet än sportiga pretentioner — en klok och ibland underhållande vardagskompis.
detaljerBirò är en kvick och charmig liten elbil som känns som skapad för stadslivet — perfekt när parkeringsplatsen ser ut som en labyrint och du vill slippa stressen i rusningstid. Den är lätt att manövrera, ger ett oväntat piggt intryck och passar dig som vill ha en praktisk, billig pendlarbil med mer personlighet än långfärdskomfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
472 900 - 605 800 kr
|
Pris
173 300 - 236 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
219 - 351 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 953 - 2 211 kg
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
|
Bagageutrymme
1 624 - 2 011 L
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
|
Längd
-
|
Längd
1 794 - 1 835 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 107 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 566 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
877 - 914 kg
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
60 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
381 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Estrima
|