VS

Citroen Jumpy Bus vs Renault Master Transporter jämförelse

Jämför prestanda (136 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 521 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Renault Master Transporter.

Citroen Jumpy Bus vs Renault Master Transporter: de viktigaste skillnaderna

Citroen Jumpy Bus

  • lätt billigare
  • knappt lättare
detaljer

Renault Master Transporter

  • i liten grad mer effekt
  • minimalt mer energieffektiv
  • synbart längre elräckvidd
detaljer

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Jumpy Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Citroen Jumpy Bus är lätt billigare – den börjar på 511 100 kr , medan Renault Master Transporter kostar 521 000 kr . Skillnaden är ungefär 9 926 kr.

När det gäller elförbrukning har Renault Master Transporter fördelen: med 22,6 kWh/100km är den minimalt effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Master Transporter synbart bättre: den klarar upp till 448 km, ungefär 96 km mer än Citroen Jumpy Bus.

Master Transporter

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Renault Master Transporter i liten grad mer effekt170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Master Transporter drar tydligt kraftigare med 380 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 3.

När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Bus knappt lättare – 2 018 kg mot 2 128 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter avsevärt bättre – 1 846 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 864 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Master Transporter överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 521 000 kr
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Motortyp El, Diesel
  • Växellåda Automatisk, Manuell
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 130 - 170 hk
  • Förbrukning L/100 km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 177 - 448 km
Citroen Jumpy Bus
Renault Master Transporter

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.

detaljer

Renault Master Transporter

Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.

detaljer
Citroen Jumpy Bus
Renault Master Transporter

Kostnader och förbrukning

Pris
511 100 - 591 900 kr
Pris
521 000 - 736 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Buss
Karosstyp
Skåpbil
Säten
9
Säten
3
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 920 mm
Bredd
2 080 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
850 - 982 kg
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El, Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
136 hk
Effekt (hk)
130 - 170 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
260 Nm
Vridmoment
300 - 380 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
100 kW
Effekt (kW)
96 - 125 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 997 cm3

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2 024 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A, G
Märke
Citroen
Märke
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.