Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Peugeot Rifter – Vilken bil är det bättre valet?
Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Citroen Jumpy Bus eller Peugeot Rifter?
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot Rifter har ett klart prisförsprång – den börjar på 321100 kr, medan Citroen Jumpy Bus kostar 511100 kr. Skillnaden är ungefär 189958 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot Rifter fördelen: med 18.30 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24.10 kWh. Skillnaden är ungefär 5.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus lätt bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 13 km mer än Peugeot Rifter.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 136 hk hk.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Rifter tydligt före – den når 184 km/h, medan Citroen Jumpy Bus stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 54 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Rifter drar en aning kraftigare med 300 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder märkbart fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter påtagligt lättare – 1561 kg mot 2018 kg. Skillnaden är omkring 457 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus avgörande mer plats – 3497 L mot 1050 L. Skillnaden är omkring 2447 L.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen Jumpy Bus märkbart bättre – upp till 4554 L, cirka 1054 L mer än Peugeot Rifter.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Jumpy Bus något – 982 kg mot 814 kg. Skillnaden är ungefär 168 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Peugeot Rifter som tar sig lätt förbi och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 321 100 kr
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljerPeugeot Rifter
Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511100 - 591900 kr
|
Pris
321100 - 493000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24.1 - 24.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2018 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
3061 - 3497 L
|
Bagageutrymme
322 - 1050 L
|
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
Längd
4405 - 4755 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
Höjd
1818 - 1837 mm
|
|
Max bagageutrymme
3968 - 4554 L
|
Max bagageutrymme
3000 - 3500 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Maxhastighet
130 km/h
|
Maxhastighet
132 - 184 km/h
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Peugeot
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Citroen Jumpy Bus?
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.