Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Peugeot Rifter jämförelse
Jämför prestanda (136 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 308 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Peugeot Rifter.
Jumpy Bus
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot Rifter är markant billigare – den börjar på 308 200 kr , medan Citroen Jumpy Bus kostar 511 100 kr . Skillnaden är ungefär 202 899 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot Rifter fördelen: med 18,3 kWh/100km är den märkbart effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 13 km mer än Peugeot Rifter.
Rifter
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 136 hk.
När det gäller toppfart är Peugeot Rifter lätt snabbare – den når 132 km/h, medan Citroen Jumpy Bus stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 2 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Rifter drar en aning kraftigare med 300 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter påtagligt lättare – 1 498 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 520 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus avsevärt mer plats – 3 497 L mot 1 050 L. Skillnaden är omkring 2 447 L.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen Jumpy Bus påtagligt bättre – upp till 4 554 L, cirka 1 054 L mer än Peugeot Rifter.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus en aning bättre – 982 kg mot 814 kg. Skillnaden är ungefär 168 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Peugeot Rifter har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 308 200 kr
Peugeot Rifter
Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljer
Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
Pris
308 200 - 493 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 941 kg
|
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
|
|
Längd
4 983 - 5 333 mm
|
Längd
4 405 - 4 755 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 895 - 1 935 mm
|
Höjd
1 818 - 1 837 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 968 - 4 554 L
|
Max bagageutrymme
3 000 - 3 500 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maxhastighet
130 km/h
|
Maxhastighet
132 km/h
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Peugeot
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.