Jämför prestanda (136 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 447 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Opel Vivaro.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Opel Vivaro är lite billigare – den börjar på 447 600 kr , medan Citroen Jumpy Bus kostar 511 100 kr . Skillnaden är ungefär 63 492 kr.
När det gäller elförbrukning har Opel Vivaro fördelen: med 23,7 kWh/100km är den knappt effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus minimalt bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 2 km mer än Opel Vivaro.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Opel Vivaro påtagligt mer effekt – 180 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Opel Vivaro drar påtagligt kraftigare med 400 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 9 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Vivaro något lättare – 1 722 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 296 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Opel Vivaro lite bättre – 1 226 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 244 kg.
Opel Vivaro är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Opel Vivaro känns som en praktisk vardagshjälte — robust, välbyggd och lätt att leva med vare sig du lastar byggmaterial eller packar för helgens familjeutflykt. Förarplatsen är genomtänkt och om du vill ha en pålitlig arbetspartner som gör jobbet utan onödigt krångel är Vivaro ett klockrent val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
Pris
447 600 - 616 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
23,7 - 23,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
222 - 350 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
|
Säten
9
|
Säten
3 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 241 kg
|
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
872 - 1 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 14,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Opel
|