Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mercedes Vito Transporter har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 388000 kr, medan Citroen Jumpy Bus kostar 511100 kr. Skillnaden är ungefär 123068 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes Vito Transporter fördelen: med 21.20 kWh per 100 km är den något effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24.10 kWh. Skillnaden är ungefär 2.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mercedes Vito Transporter märkbart bättre: den klarar upp till 474 km, ungefär 122 km mer än Citroen Jumpy Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Vito Transporter ett klart övertag – 237 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 101 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Mercedes Vito Transporter nästan omärklig före – den når 140 km/h, medan Citroen Jumpy Bus stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Vito Transporter drar klart kraftigare med 500 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 240 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder betydligt fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes Vito Transporter lätt lättare – 1916 kg mot 2018 kg. Skillnaden är omkring 102 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes Vito Transporter märkbart bättre – upp till 6600 L, cirka 2046 L mer än Citroen Jumpy Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Jumpy Bus nästan omärklig – 982 kg mot 884 kg. Skillnaden är ungefär 98 kg.
Sammantaget framstår Mercedes Vito Transporter som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljerMercedes Vito är en praktisk och välbyggd transportbil som gör vardagens logistik enklare med smarta lastlösningar och en bekväm förarhytt som bjuder på riktig körglädje. Den ger en nästan märkesföretagskänsla åt jobbet, lika stilig på bygget som parkerad utanför kundmötet — och den tar sig an tuffa dagar utan att gnälla.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511100 - 591900 kr
|
Pris
388000 - 695300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6.8 - 9.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24.1 - 24.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 26.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
304 - 474 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
9
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2018 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
1916 - 2518 kg
|
|
Bagageutrymme
3061 - 3497 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
Längd
4895 - 5390 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1928 mm
|
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
Höjd
1910 - 1945 mm
|
|
Max bagageutrymme
3968 - 4554 L
|
Max bagageutrymme
3100 - 6600 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
547 - 884 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
102 - 237 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
130 km/h
|
Maxhastighet
120 - 140 km/h
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
270 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
75 - 174 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1950 - 1999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.