Jämför prestanda (136 hk vs 194 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 404 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Mazda 6 Estate.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda 6 Estate är märkbart billigare – den börjar på 404 400 kr , medan Citroen Jumpy Bus kostar 511 100 kr . Skillnaden är ungefär 106 649 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda 6 Estate påtagligt mer effekt – 194 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 58 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Jumpy Bus drar knappt kraftigare med 260 Nm mot 258 Nm. Skillnaden är cirka 2 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 6 Estate påtagligt lättare – 1 475 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 543 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus markant mer plats – 3 497 L mot 522 L. Skillnaden är omkring 2 975 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus betydligt bättre – 982 kg mot 571 kg. Skillnaden är ungefär 411 kg.
Citroen Jumpy Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Mazda 6 kombi är en elegant och körglad familjebil som förenar sportig design med praktisk flexibilitet. Interiören känns välbyggd och förarorienterad, vilket gör vardagsresorna till en njutning — perfekt för den som vill ha både stil och funktion utan att kompromissa.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
Pris
404 400 - 586 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
155 - 172 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
62 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 475 - 1 598 kg
|
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
Bagageutrymme
522 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 805 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 840 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 480 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 664 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
483 - 571 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
145 - 194 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
205 - 223 km/h
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
213 - 258 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
107 - 143 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Mazda
|