Jämför prestanda (136 hk vs 286 hk), bagageutrymme och pris (511100 kr vs 488800 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Ford Transit Custom Transporter.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Transit Custom Transporter har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 488800 kr, medan Citroen Jumpy Bus kostar 511100 kr. Skillnaden är ungefär 22242 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Custom Transporter ett övertygande övertag – 286 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Ford Transit Custom Transporter något före – den når 150 km/h, medan Citroen Jumpy Bus stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Transporter drar tydligt kraftigare med 415 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder klart synligt fler sittplatser – 9 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Custom Transporter nästan omärklig lättare – 1893 kg mot 2018 kg. Skillnaden är omkring 125 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Transit Custom Transporter märkbart bättre – upp till 6800 L, cirka 2246 L mer än Citroen Jumpy Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Custom Transporter märkbart – 1332 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 350 kg.
Sammantaget framstår Ford Transit Custom Transporter som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljerFord Transit Custom är en robust och praktisk vardagshjälte som lastar smart och håller tiden — perfekt för den som prioriterar funktion framför flärd. Körningen är förnuftig och interiören smart planerad, vilket gör den till ett tryggt köp för jobb och stora projekt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511100 - 591900 kr
|
Pris
488800 - 959100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24.1 - 24.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11.8 - 64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
9
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2018 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
1893 - 2122 kg
|
|
Bagageutrymme
3061 - 3497 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
Längd
5050 - 5450 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
2032 mm
|
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
Höjd
1958 - 1959 mm
|
|
Max bagageutrymme
3968 - 4554 L
|
Max bagageutrymme
5800 - 6800 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
802 - 1332 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
110 - 286 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
13.4 - 16.9 s
|
|
Maxhastighet
130 km/h
|
Maxhastighet
110 - 150 km/h
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
310 - 415 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
81 - 210 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1996 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Ford
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.