Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Citroen Jumpy Bus eller Ford Transit Courier passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Courier har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 255100 kr, medan Citroen Jumpy Bus kostar 511100 kr. Skillnaden är ungefär 255992 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Transit Courier fördelen: med 17.10 kWh per 100 km är den klart effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24.10 kWh. Skillnaden är ungefär 7 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus något bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 59 km mer än Ford Transit Courier.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 136 hk hk.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Courier drar i liten grad kraftigare med 290 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder avgörande fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Courier betydligt lättare – 1230 kg mot 2018 kg. Skillnaden är omkring 788 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen Jumpy Bus märkbart bättre – upp till 4554 L, cirka 1654 L mer än Ford Transit Courier.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Jumpy Bus klart synligt – 982 kg mot 710 kg. Skillnaden är ungefär 272 kg.
Sammantaget framstår Ford Transit Courier som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljerFord Transit Courier är en praktisk och kvick liten lastkamrat som trivs i stadstrafik och gör vardagstransporter mindre krångliga. Den är smart riggad för hantverkare och småföretagare som vill ha maximal lastyta utan att förlora manövrerbarheten — och den bjuder dessutom på en hygglig körupplevelse med ett snällt leende mot plånboken.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511100 - 591900 kr
|
Pris
255100 - 419800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.1 - 6.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24.1 - 24.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
293 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
43.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
9
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
2018 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
1230 - 1549 kg
|
|
Bagageutrymme
3061 - 3497 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
Längd
4337 - 4344 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1800 - 1813 mm
|
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
Höjd
1819 - 1839 mm
|
|
Max bagageutrymme
3968 - 4554 L
|
Max bagageutrymme
2400 - 2900 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
529 - 710 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
100 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
130 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
74 - 100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
998 - 1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, A, F
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Ford
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.