Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Ford Tourneo Courier – Vilken bil passar dig bäst?
Två bilar, en duell: Citroen Jumpy Bus möter Ford Tourneo Courier.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Tourneo Courier har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 294100 kr, medan Citroen Jumpy Bus kostar 511100 kr. Skillnaden är ungefär 216995 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Tourneo Courier fördelen: med 17.30 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24.10 kWh. Skillnaden är ungefär 6.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus något bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 64 km mer än Ford Tourneo Courier.
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 136 hk hk.
När det gäller toppfart ligger Ford Tourneo Courier klart synligt före – den når 175 km/h, medan Citroen Jumpy Bus stannar vid 130 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Courier drar något kraftigare med 290 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder klart fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Tourneo Courier märkbart lättare – 1517 kg mot 2018 kg. Skillnaden är omkring 501 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus klart mer plats – 3497 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 2927 L.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen Jumpy Bus avgörande bättre – upp till 4554 L, cirka 2392 L mer än Ford Tourneo Courier.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Jumpy Bus klart – 982 kg mot 483 kg. Skillnaden är ungefär 499 kg.
Vem vinner duellen?
Citroen Jumpy Bus visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Citroen Jumpy Bus den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 511 100 kr
Citroen Jumpy Bus
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljerFord Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Courier
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511100 - 591900 kr
|
Pris
294100 - 462600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 6.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24.1 - 24.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.30 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
288 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
43.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2018 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
1517 - 1545 kg
|
|
Bagageutrymme
3061 - 3497 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
Längd
4337 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1800 - 1813 mm
|
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
Höjd
1817 - 1836 mm
|
|
Max bagageutrymme
3968 - 4554 L
|
Max bagageutrymme
2162 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
125 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
130 km/h
|
Maxhastighet
175 km/h
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
92 - 100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Ford
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Citroen Jumpy Bus?
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.