Ford Tourneo Courier Hög tak-kombi - El eller Bensin, Pris från 294100 kr

Ford Tourneo Courier Hög tak-kombi imponerar med en El eller Bensin-motor, 136 hk 288 km och ett attraktivt pris från 294100 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 294 100 kr
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Courier

  • Motortyp : El, Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 125 - 136 hk
  • Förbrukning L/100 km : 6.6 - 6.7 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 17.30 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 288 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Utseende som talar praktik

Ford Tourneo Courier tar plats som en högbyggd kombi med tydliga drag av praktisk småbil—kort total längd (4 337 mm) men hög taklinje (1 817–1 836 mm) ger ett påtagligt närvaro i stadstrafik utan att bli otymplig. Formen är funktionell snarare än framfusig; högt tak och raka sidor prioriterar last- och huvudutrymme framför tjusiga linjer. Bredden på cirka 1 800–1 813 mm gör parkering och filbyte enkelt i stan. Designen signalerar användbarhet snarare än lyx, vilket passar både småföretagare och barnfamiljer.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Interiör som inte krånglar till livet

Insidan är tänkt för vardag, med slitstarka material och logiska förvaringslösningar som känns bekanta för den som vant sig vid nyttofordon. Sittkomforten är god för klassens prisnivå och instrumenteringen är tydlig, även om finishen inte når premiumsegmentet. Det finns tillräckligt med fack för mobil, flaskor och papper—praktiskt när bilen används dagligen. Tekniken i mittenkonsolen ger moderna funktioner utan onödiga krusiduller.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Packa, vika, lasta — enkelt

Bagageutrymmet rymmer 570 liter i standardkonfiguration och expanderar till hela 2 162 liter när baksätena fälls ned, vilket gör bilen flexibel för allt från barnvagnar till möbelinköp. Lastkapacitet på omkring 480–483 kg betyder att både passagerare och verktyg kan tas med utan att bilen blir överlastad. Den höga lasttröskeln och raka lastutrymmet underlättar stapling och organiserat packande. I praktisk vardag betyder det färre turer och mindre stress vid helgens ärenden eller jobbet som kräver växlande gods.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Åka och föra — tryggt mer än sportigt

Tourneo Courier prioriterar komfort och förutsägbarhet framför dramatik: styrningen är lätt i låga hastigheter och stabil nog på motorväg, styrkänslan är mer inriktad på bekvämt pendlande än kurvsladd. Två drivlinor finns för olika behov; den trecylindriga 1.0 EcoBoost ger 125 hk och runt 170 Nm medan elversionen producerar 136 hk och ett betydligt lägre varvtalsberoende vridmoment, som ger piggare acceleration i tät stadstrafik. Växellådor erbjuds manuellt eller automat för den bensindrivna modellen, och chassets vikt (1 517–1 545 kg) hjälper till att dämpa ojämnheter utan att bli svampig. Toppfarten på cirka 175 km/h räcker för motorvägskörning, men bilen känner sig som bäst i tempo för familj och flöde i staden.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Räckvidd och förbrukning som går att planera

Bensinmodellen uppges dra 6,6–6,7 l/100 km i blandad körning, vilket i verkligheten ofta betyder något högre förbrukning vid kallstart och bensinintensiv körning i stan. Elversionen, E‑Tourneo Courier, anger 17,3 kWh/100 km och en WLTP-räckvidd på cirka 288 km tack vare ett batteri om 43,5 kWh, vilket i praktiken ger omkring 200–260 km beroende på väder och körstil. För vardagspendling räcker elversionens kapacitet bra för de flesta kortare sträckor och sparar snabba stopp för tankning. För längre resor krävs mer planering med laddstopp, men för stad och kommunala jobbrundor är elalternativet tydligt enklare i driftkostnad och tystnad.

Assistans som gör körningen mindre ansträngande

Tourneo Courier erbjuder moderna förarhjälpmedel och infotainmentlösningar som speglar konkurrentklassens standard; smartphone‑integration, uppkopplade tjänster och assistanspaket finns som alternativ beroende på utrustningsnivå. Nödinbroms, filhållningshjälp och parkeringssensorer bidrar till tryggare vardagskörning, särskilt i tät trafik och trånga stadsmiljöer. Skärmen och menyerna är funktionella och lätta att använda även under resande fot. Sammantaget minskar tekniken stressen i vardagen snarare än att imponera med överdådiga finesser.

Vem gör bilen mest nytta för?

Tourneo Courier riktar sig till köpare som prioriterar praktisk nytta framför körglädje: småbarnsfamiljer, köpande pendlare och hantverkare som behöver flexibel lastvolym men vill behålla personbilskaraktären. Modellen finns både som 1.0 EcoBoost‑benzinar med cirka 125 hk och 6,6–6,7 l/100 km i bränsleförbrukning samt som E‑Tourneo Courier elektrisk med 136 hk, 43,5 kWh batteri och uppgivna 288 km räckvidd, vilket ger valfrihet beroende på körprofil. För den som vill ha en enkel, rymlig och driftsekonomisk vardagsbil utan onödiga komplexiteter är Tourneo Courier ett tydligt alternativ. Valet mellan bensin och el avgörs i slutändan av dagliga körsträckor och laddmöjligheter hemma eller på jobbet.

Kostnader och förbrukning

Pris
294100 - 462600 kr
Förbrukning L/100 km
6.6 - 6.7 L
Förbrukning kWh/100 km
17.30 kWh
Elektrisk räckvidd
288 km
Batterikapacitet
43.50 kWh
CO2
0 - 151 g/km
Tankvolym
45 L

Mått och kaross

Karosstyp
Hög tak-kombi
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1517 - 1545 kg
Bagageutrymme
570 L
Längd
4337 mm
Bredd
1800 - 1813 mm
Höjd
1817 - 1836 mm
Max bagageutrymme
2162 L
Lastkapacitet
480 - 483 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
125 - 136 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
175 km/h
Vridmoment
170 - 290 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
92 - 100 kW
Motorvolym
998 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A, E
Märke
Ford
Vilka drivningsalternativ erbjuder Ford Tourneo Courier?

Ford Tourneo Courier finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.