Jämför prestanda (136 hk vs 571 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 1 385 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller BMW 7 Series.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen Jumpy Bus är avsevärt billigare – den börjar på 511 100 kr , medan BMW 7 Series kostar 1 385 400 kr . Skillnaden är ungefär 874 339 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus avsevärt bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 272 km mer än BMW 7 Series.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 7 Series klart mer effekt – 571 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 435 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 7 Series drar markant kraftigare med 800 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 540 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Bus en aning lättare – 2 018 kg mot 2 255 kg. Skillnaden är omkring 237 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus betydligt mer plats – 3 497 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 2 957 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus påtagligt bättre – 982 kg mot 665 kg. Skillnaden är ungefär 317 kg.
Citroen Jumpy Bus dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
BMW 7-serien är BMW:s flaggskepp på hjul — en diskret men självsäker lyxbil som rullar in med pondus och omsluter passagerarna i komfort. För den som vill resa med stil och uppskattar modern finess är det ett lockande val, särskilt om du gillar att göra entré utan att behöva säga ett ord.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
Pris
1 385 400 - 1 735 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3,3 - 6,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
80 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
74 - 160 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
2 255 - 2 525 kg
|
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
Bagageutrymme
525 - 540 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 950 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
605 - 665 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
300 - 571 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 Nm
|
Vridmoment
670 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
220 - 420 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 993 - 2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, B
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
BMW
|