Jämför prestanda (279 hk vs 585 hk), bagageutrymme och pris (742 500 kr vs 1 090 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumper eller Mercedes EQS.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen Jumper är klart billigare – den börjar på 742 500 kr , medan Mercedes EQS kostar 1 090 800 kr . Skillnaden är ungefär 348 290 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQS fördelen: med 15,5 kWh/100km är den klart effektivare än Citroen Jumper, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 10,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQS avsevärt bättre: den klarar upp till 920 km, ungefär 496 km mer än Citroen Jumper.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS avsevärt mer effekt – 585 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 306 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS drar markant kraftigare med 800 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 390 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes EQS erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQS lite lättare – 2 550 kg mot 2 865 kg. Skillnaden är omkring 315 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumper klart bättre – 1 385 kg mot 570 kg. Skillnaden är ungefär 815 kg.
Mercedes EQS vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Jumper är en praktisk och robust skåpbil som prioriterar lastutrymme och smarta detaljlösningar framför flashiga finesser. För företagaren som vill ha pålitlig transportdag efter dag är den enkel att leva med, effektiv i vardagen och oväntat trivsam när arbete blir rutin.
detaljer
Mercedes EQS känns som ett rörligt vardagsrum på hjul, där tystnaden och luksuösa material omsluter dig från första stund. Den är lika självsäker i stan som på längre turer — en futuristisk lyxbil som får grannarna att titta två gånger och gör pendlingen betydligt trevligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
742 500 - 779 600 kr
|
Pris
1 090 800 - 1 584 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
810 - 920 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 865 - 2 940 kg
|
Tjänstevikt
2 550 - 2 660 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
610 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 050 mm
|
Bredd
1 926 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 1 385 kg
|
Lastkapacitet
545 - 570 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
279 hk
|
Effekt (hk)
367 - 585 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 Nm
|
Vridmoment
505 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
205 kW
|
Effekt (kW)
270 - 430 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Mercedes-Benz
|