Jämför prestanda (180 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (577600 kr vs 447600 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Renault Trafic Transporter.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Trafic Transporter har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 447600 kr, medan Citroen Holidays kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 130047 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Transporter klarar sig med 6.60 L och är därmed lite snålare än Citroen Holidays, som drar 7.90 L. Skillnaden är ungefär 1.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Citroen Holidays ett minimal övertag – 180 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Transporter minimal före – den når 180 km/h, medan Citroen Holidays stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Holidays drar nästan omärklig kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder klart synligt fler sittplatser – 6 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Transporter klart synligt lättare – 1848 kg mot 2235 kg. Skillnaden är omkring 387 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Trafic Transporter tydligt – 1222 kg mot 865 kg. Skillnaden är ungefär 357 kg.
Renault Trafic Transporter visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Trafic Transporter den mer kompletta allroundbilen.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljerTrafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577600 - 612300 kr
|
Pris
447600 - 585800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.9 - 8.1 L
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 7.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2235 kg
|
Tjänstevikt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4981 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
2010 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1990 mm
|
Höjd
1967 - 2509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3300 - 8900 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
110 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.