Jämför prestanda (180 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (577600 kr vs 339700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Renault R4.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R4 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 339700 kr , medan Citroen Holidays kostar 577600 kr . Skillnaden är ungefär 237910 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Citroen Holidays ett en aning övertag – 180 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Citroen Holidays lite före – den når 170 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Holidays drar märkbart kraftigare med 400 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault R4 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 avgörande lättare – 1485 kg mot 2235 kg. Skillnaden är omkring 750 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Holidays klart – 865 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 422 kg.
Renault R4 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault R4 den mer kompletta allroundbilen.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577600 - 612300 kr
|
Pris
339700 - 420600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.9 - 8.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2235 kg
|
Tjänstevikt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4981 mm
|
Längd
4144 mm
|
|
Bredd
2010 mm
|
Bredd
1808 mm
|
|
Höjd
1990 mm
|
Höjd
1552 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1405 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.