Jämför prestanda (180 hk vs 286 hk), bagageutrymme och pris (577 600 kr vs 488 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller Ford Transit Custom Transporter.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Transit Custom Transporter är något billigare – den börjar på 488 800 kr , medan Citroen Holidays kostar 577 600 kr . Skillnaden är ungefär 88 797 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Custom Transporter synbart mer effekt – 286 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 106 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Transporter drar synbart kraftigare med 630 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Custom Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Custom Transporter lite lättare – 1 893 kg mot 2 235 kg. Skillnaden är omkring 342 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Custom Transporter synbart bättre – 1 332 kg mot 865 kg. Skillnaden är ungefär 467 kg.
Ford Transit Custom Transporter överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.
detaljerFord Transit Custom är en robust och praktisk vardagshjälte som lastar smart och håller tiden — perfekt för den som prioriterar funktion framför flärd. Körningen är förnuftig och interiören smart planerad, vilket gör den till ett tryggt köp för jobb och stora projekt.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577 600 - 612 300 kr
|
Pris
488 800 - 1 042 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 893 - 2 122 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 981 mm
|
Längd
5 050 - 5 450 mm
|
|
Bredd
2 010 mm
|
Bredd
2 032 mm
|
|
Höjd
1 990 mm
|
Höjd
1 958 - 1 959 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
5 800 - 6 800 L
|
|
Lastkapacitet
865 kg
|
Lastkapacitet
802 - 1 332 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 180 hk
|
Effekt (hk)
110 - 286 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
13,4 - 16,9 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
370 - 400 Nm
|
Vridmoment
310 - 630 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 132 kW
|
Effekt (kW)
81 - 210 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
1 996 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Ford
|