Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen C5 X har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 497500 kr, medan Renault Rafale kostar 506100 kr. Skillnaden är ungefär 8550 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 0.60 L och är därmed avgörande snålare än Citroen C5 X, som drar 5.10 L. Skillnaden är ungefär 4.50 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Rafale ett avgörande övertag – 300 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 155 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Rafale klart snabbare – 6.40 s mot 10.40 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Citroen C5 X något före – den når 211 km/h, medan Renault Rafale stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 31 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Citroen C5 X minimal lättare – 1591 kg mot 1734 kg. Skillnaden är omkring 143 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale lite mer plats – 627 L mot 545 L. Skillnaden är omkring 82 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Rafale i liten grad bättre – upp till 1910 L, cirka 270 L mer än Citroen C5 X.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Rafale något – 444 kg mot 399 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Renault Rafale visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Rafale den mer kompletta allroundbilen.
Citroën C5 X känns som en självsäker kameleont, en mix av elegant kombi och coupé som vågar vara lite annorlunda på vägen. Den serverar komfort och lugn körglädje i överflöd, perfekt för den som prioriterar trivsel framför sportslig hysteri — och som vill ha en bil med personlighet i kvarteret.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497500 - 531500 kr
|
Pris
506100 - 667900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.10 L
|
Förbrukning L/100 km
0.6 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
116 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1591 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4805 mm
|
Längd
4710 mm
|
|
Bredd
1815 mm
|
Bredd
1886 mm
|
|
Höjd
1485 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1640 L
|
Max bagageutrymme
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
399 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.40 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
211 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
230 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
107 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
B, C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.