När det kommer till den konkurrensutsatta SUV-marknaden står Citroën C5 Aircross och Nissan Qashqai ut som två populära alternativ för familjer och äventyrslystna. Båda modellerna erbjuder en kombination av stil, komfort och teknik, men vilken av dem passar bäst för dina behov? I denna jämförelse tar vi en närmare titt på deras tekniska specifikationer, innovationer och körupplevelse.
Citroën C5 Aircross är en robust och distinkt SUV med en längd på 4500 mm, bredd på 1859 mm och höjd på 1688 mm. Den erbjuder ett attraktivt och futuristiskt utseende, vilket gör att den verkligen sticker ut i trafiken. Trunkkapaciteten ligger på imponerande 580 liter, vilket gör den till ett utmärkt val för familjer som behöver extra utrymme.
Nissan Qashqai är något mindre med en längd på 4425 mm och en bredd på 1835 mm, samt en höjd på 1625 mm. Även om den är något kompaktare, ger den en rymlig känsla inuti och har en trunkkapacitet på upp till 504 liter, vilket fortfarande är tillräckligt för de flesta behov.
Vad gäller motoralternativ erbjuder Citroën C5 Aircross en rad olika drivlinor, inklusive diesel och hybridversioner. Den kraftfullaste varianten har en motor med 224 hästkrafter och en acceleration från 0-100 km/h på endast 8.9 sekunder. Den erbjuder också en imponerande elektrisk räckvidd på upp till 58 km med sin plugin-hybridversion.
Nissan Qashqai erbjuder också flera alternativ, inklusive bensin och fullhybrider med upp till 190 hästkrafter. Den snabbaste konfigurationen klarar 0-100 km/h på 7.9 sekunder, vilket gör den något mer responsiv än C5 Aircross i högsta utförandet. Trots detta är Qashqai:s bränsleförbrukning något högre med en stopp på 6.3 liter per 100 km för vissa modeller.
Citroën C5 Aircross har en bränsleförbrukning på mellan 5.5 och 5.6 liter per 100 km, beroende på motorexemplaret, vilket placerar den i en relativt fördelaktig position när det kommer till bränsleeffektivitet. Dess CO2-utsläpp når ner till 32 g/km för plugin-hybridvarianten, vilket gör den bra för miljön.
Nissan Qashqai:s bränsleförbrukning varierar mellan 5.1 och 6.8 liter per 100 km, med CO2-utsläpp som sträcker sig från 116 till 154 g/km. Detta gör Qashqai något mer utsläppande än C5 Aircross, särskilt i de mest effektiva modellerna.
Citroën C5 Aircross är utrustad med avancerade teknologiska funktioner, inklusive en nyuppdaterad infotainmentsystem med pekskärm, realtids navigationssystem samt ett omfattande säkerhetspaket med körassistent och automatisk nödbroms. Dessutom erbjuder den ett speciellt komfortpack med aktiva stötdämpare för ultimat körkomfort.
Nissan Qashqai är inte långt efter med sina tekniska innovationer. Den har ett komplett Nissan Intelligent Mobility-system vilket inkluderar ProPILOT för semi-autonom körning, adaptiv farthållare och en rad avancerade säkerhetsfunktioner. Dess infotainmentsystem är också användarvänligt med stöd för både Android Auto och Apple CarPlay.
Både Citroën C5 Aircross och Nissan Qashqai bjuder på starka argument för att vara det rätta valet för olika typer av bilförare. Om du prioriterar utrymme och bränsleeffektivitet, kan C5 Aircross vara den bättre lösningen. Om du å sin sida värdesätter sportig prestanda och avancerade körassistansfunktioner kan Qashqai vara ett mer intressant alternativ.
För den som vill ha en SUV med stil, komfort och modern teknik är båda modeller ett måste att överväga. Valet beror slutligen på personliga preferenser och köregenskaper som tilltalande prestanda eller bränsleekonomi.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen C5 Aircross har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Nissan Qashqai kostar 399100 kr. Skillnaden är ungefär 6355 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen C5 Aircross klarar sig med 2.50 L och är därmed avgörande snålare än Nissan Qashqai, som drar 4.50 L. Skillnaden är ungefär 2 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Citroen C5 Aircross ett minimal övertag – 210 hk mot 205 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Qashqai knappt märkbar snabbare – 7.60 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Citroen C5 Aircross lätt före – den når 220 km/h, medan Nissan Qashqai stannar vid 206 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Qashqai drar lätt kraftigare med 330 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Qashqai en aning lättare – 1420 kg mot 1629 kg. Skillnaden är omkring 209 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 Aircross i liten grad mer plats – 565 L mot 504 L. Skillnaden är omkring 61 L.
Vid maximal lastvolym presterar Citroen C5 Aircross i liten grad bättre – upp till 1668 L, cirka 221 L mer än Nissan Qashqai.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Qashqai lätt – 520 kg mot 471 kg. Skillnaden är ungefär 49 kg.
Citroen C5 Aircross visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Citroen C5 Aircross den mer kompletta allroundbilen.
@ Citroën / Stellantis Media
Citroën C5 Aircross är en komfortmässig suv som sätter mjuk körning och ett luftigt, välplanerat inre före hårdslipad sportighet. Den känns mer som en flytande fåtölj på hjul än en het körupplevelse, perfekt för familjen som vill ha bekvämlighet och praktisk användbarhet med ett leende.
detaljer
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Nissan Qashqai är en av de mest lättkörda och praktiska crossoverna i klassen — en trygg kompanjon för både stadspendling och weekendutflykter som klarar vardagens alla uppdrag utan drama. Med mogen design, rymlig kupé och fokus på komfort känns den både gedigen och prisvärd; perfekt för den som vill ha en familjevänlig SUV utan krusiduller.
detaljer
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392700 - 561400 kr
|
Pris
399100 - 537500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.5 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 520 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
17.8 - 73 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
102 - 154 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1629 - 2184 kg
|
Tjänstevikt
1420 - 1665 kg
|
|
Bagageutrymme
565 L
|
Bagageutrymme
479 - 504 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4425 mm
|
|
Bredd
1870 mm
|
Bredd
1835 mm
|
|
Höjd
1695 mm
|
Höjd
1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1668 L
|
Max bagageutrymme
1422 - 1447 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 471 kg
|
Lastkapacitet
466 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 210 hk
|
Effekt (hk)
140 - 205 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 11.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
170 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
240 - 330 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
107 - 157 kW
|
Effekt (kW)
103 - 151 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1332 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Nissan
|
Citroen C5 Aircross finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España