Jämför prestanda (113 hk vs 100 hk), bagageutrymme och pris (184800 kr vs 195300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C3 eller Dacia Spring.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen C3 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 184800 kr , medan Dacia Spring kostar 195300 kr . Skillnaden är ungefär 10515 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12.40 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Citroen C3, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 4.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen C3 påtagligt bättre: den klarar upp till 325 km, ungefär 100 km mer än Dacia Spring.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Citroen C3 ett en aning övertag – 113 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring minimal snabbare – 9.60 s mot 9.90 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen C3 drar tydligt kraftigare med 205 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 68 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Citroen C3 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring något lättare – 1070 kg mot 1226 kg. Skillnaden är omkring 156 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C3 nästan omärklig mer plats – 310 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 2 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen C3 påtagligt – 423 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 149 kg.
Citroen C3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën C3 är en charmig småbil som prioriterar komfort och personlighet framför att skrika högsta prestanda, med lekfull design och en inredning som känns både praktisk och ombonad. Den passar perfekt för stadspendling, är lätt att leva med och erbjuder mycket valmöjlighet i detaljer — en smart vardagskompis för den som vill synas utan att bränna plånboken.
detaljerDacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
184800 - 331500 kr
|
Pris
195300 - 227600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
12.4 - 12.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
206 - 325 km
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1226 - 1518 kg
|
Tjänstevikt
1070 kg
|
|
Bagageutrymme
310 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
4015 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1755 mm
|
Bredd
1583 mm
|
|
Höjd
1567 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1220 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
227 - 423 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 113 hk
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 12 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
125 - 132 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
120 - 205 Nm
|
Vridmoment
137 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 83 kW
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.