Jämför prestanda (8 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (92 300 kr vs 896 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller XPeng X9.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Citroen Ami är klart billigare – den börjar på 92 300 kr , medan XPeng X9 kostar 896 600 kr . Skillnaden är ungefär 804 317 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng X9 betydligt bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 540 km mer än Citroen Ami.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng X9 klart mer effekt – 503 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 495 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng X9 drar betydligt kraftigare med 640 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 600 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: XPeng X9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami betydligt lättare – 470 kg mot 2 690 kg. Skillnaden är omkring 2 220 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng X9 klart mer plats – 721 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 658 L.
När det gäller lastkapacitet presterar XPeng X9 markant bättre – 610 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 380 kg.
Citroen Ami vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljer
XPeng X9 är en stor och lyxigt upplagd elbil som kombinerar modern design med ett tydligt fokus på komfort och avancerade förarassistanssystem. Interiören känns genomtänkt och tyst, och bilen försöker utmana etablerade märken med generöst utrymme och hög teknisk ambitionsnivå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92 300 - 110 800 kr
|
Pris
896 600 - 1 000 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20 - 20,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
535 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
2
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
2 690 - 2 750 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
721 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 390 mm
|
Bredd
1 988 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
575 - 610 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
320 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
450 - 640 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
235 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
XPeng
|