VS

Citroen Ami vs Renault Express - Skillnader & priser i jämförelse

Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Citroen Ami eller Renault Express?

Citroen Ami (Halvkombi) kommer med en El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Renault Express (Lastbil) utrustad med en Diesel eller Bensin-motor och Manuel-växellåda.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Ami 63 L och Renault Express – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 8 hk i Citroen Ami eller 102 hk i Renault Express, beroende på de egna behoven.

För förbrukning ligger värdena på per 100 km för Citroen Ami och 4.60 L för Renault Express.

Prismässigt börjar Citroen Ami från 92300 kr, medan Renault Express är tillgänglig från 230900 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!

Vidare till jämförelsetabellen

Citroen Ami

Ami är en unik småbil som fångar intresset med sin kompakt design och miljövänliga drivsystem. Med sin bilfria former erbjuder Ami en smidig och lättmanövrerad körupplevelse i stadsmiljö. Den är perfekt för den moderna staden och många uppskattar dess charm och funktionalitet.

detaljer

Renault Express

Express-modellen erbjuder en imponerande kombination av stil och funktionalitet, perfekt anpassad för moderna förare. Dess eleganta design och rymliga interiör gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och längre resor. Med fokus på komfort och säkerhet är Express en bil som verkligen sätter förarens och passagerarnas behov i första hand.

detaljer
Citroen Ami
Renault Express

Kostnader och förbrukning

Pris
92300 - 110800 kr
Pris
230900 - 262500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4.6 - 6.6 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
75 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
5.40 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
121 - 149 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
50 L

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Lastbil
Säten
2
Säten
2
Dörrar
2
Dörrar
4
Tjänstevikt
470 - 483 kg
Tjänstevikt
1296 - 1390 kg
Bagageutrymme
63 L
Bagageutrymme
-
Längd
2460 mm
Längd
4393 mm
Bredd
1390 mm
Bredd
1775 mm
Höjd
1525 mm
Höjd
1811 mm
Lastkapacitet
217 - 230 kg
Lastkapacitet
575 - 700 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Diesel, Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
8 hk
Effekt (hk)
75 - 102 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
11.9 - 16.3 s
Maxhastighet
45 km/h
Maxhastighet
100 - 167 km/h
Vridmoment
40 Nm
Vridmoment
200 - 240 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
6 kW
Effekt (kW)
55 - 75 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1332 - 1461 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2021
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
D, E
Märke
Citroen
Märke
Renault

Citroen Ami

Citroën har återigen tagit ett steg in i framtiden med sin innovativa och eldrivna småbil, Citroën Ami. Denna unika bil är designad för att vara både praktisk och miljövänlig, perfekt för den moderna urbana livsstilen.

En ny dimension av stadsbil

Citroën Ami är en kompakt tvåsitsig bil som har utformats för att navigera i trånga stadsgator. Med sina mått på 2410 mm i längd, 1388 mm i bredd och 1525 mm i höjd, är den både lättmanövrerad och lätt att parkera. Dessutom väger Ami endast 558 kg, vilket bidrar till dess energieffektivitet och gör den till ett utmärkt val för både stadsresor och kortare pendlingar.

Tekniska specifikationer

Ami drivs av en elektrisk motor som levererar 8 hästkrafter (6 kW) med ett vridmoment på 44 Nm. Detta ger bilen en topphastighet på 45 km/h, vilket är perfekt för stadsanvändning. Den har en batterikapacitet på 5,4 kWh, vilket ger en elektrisk räckvidd på upp till 75 km — tillräckligt för att klara av de flesta dagliga resor.

Innovation och design

Citroën Ami har en unik design som sticker ut i mängden med sina runda former och färgglada detaljer. Den finns i olika utföranden som "Colour" och "Peps", vilket ger kunderna möjlighet att välja en stil som passar deras personlighet. Bilen är utrustad med smarta förvaringslösningar, inklusive en bagagekapacitet på 63 liter, vilket gör den praktisk för både vardagliga ärenden och små utflykter.

Miljömässig hållbarhet

En av de mest imponerande aspekterna av Citroën Ami är dess miljövänliga funktioner. Med nollutsläpp (CO2-värde 0 g/km) är den en utmärkt lösning för dem som vill minska sitt koldioxidavtryck. Dess CO2-effektivitet klassas som A, vilket ytterligare förstärker dess position som en hållbar valmöjlighet.

Sammanfattning

Citroën Ami är mer än bara en bil; det är en ny livsstil och en viktig del av framtidens mobilitet. Med sin mix av innovation, funktionell design och miljövänliga egenskaper står Ami redo att förändra hur vi ser på stadsbilskörning. Med priser som börjar på 7990 euro är det en överkomlig investering för dem som söker en praktisk och modern lösning för stadens utmaningar.

Renault Express

Renault Express – En Nyckelspelare för Professionella

Renault Express har snabbt etablerat sig som en favorit inom segmentet för lätta transportfordon. Med en robust design och en förmåga att kombinera prestanda med funktionalitet, tilltalar den både småföretagare och yrkesverksamma med behov av pålitliga transporter. I den här artikeln går vi in på djupet av Express och fokuserar på dess tekniska aspekter och innovationer.

Tekniska Specifikationer

Den nya modellen av Renault Express finns med olika motoralternativ, både diesel och bensin, vilket ger kunderna flexibilitet att välja den motor som bäst passar deras behov. Dieselversionerna inkluderar exempelvis BLUE dCi 75 och BLUE dCi 95, medan bensinalternativen omfattar TCe 100 FAP. Bilarna har en manuell växellåda och drivs med frontdrift, vilket är en standard i denna typ av fordon.

Motorerna levererar robusta prestanda, med effekt mellan 75 till 102 hästkrafter. Den mest bränslesnåla varianten, BLUE dCi 75 ECO-Leader, imponerar med en bränsleförbrukning på endast 4,6 liter per 100 km, vilket gör den till ett kostnadseffektivt val för daglig användning.

Innovationer för Effektivitet och Komfort

För att tillfredsställa dagens krav på effektivitet och körkomfort har Renault integrerat mängder av smarta funktioner i Express. Den är designad med ett stort lastutrymme och en maximal nyttolast på upp till 700 kg, vilket gör att den är perfekt för företag som behöver transportera tunga laster.

En annan anmärkningsvärd innovation är det förbättrade säkerhetssystemet, som inkluderar flera aktiva och passiva säkerhetsfunktioner. Med fokus på både chaufförens och lastens säkerhet är Express utrustad med avancerade teknologi för krockskydd och stabilitetskontroll.

Prestanda och Körupplevelse

Renault Express erbjuder en imponerande körkänsla. Med acceleration från 0 till 100 km/h på så lite som 11,9 sekunder för den kraftfullaste versionen, TCe 100, ger den en responsiv och engagerande körupplevelse. Den optimala tyngdpunkten och fjädringen bidrar till en stabil och förutsägbar hantering, vilket är av stor vikt när man kör med last.

En Hållbar Framtid

I takt med att miljökraven skärps, har Renault lite extra fokus på bränsleeffektivitet och koldioxidutsläpp. Express modellerna har en CO2-effektivitet som ligger i klass D och E, vilket gör den till ett mer hållbart alternativ på marknaden. Detta är inte bara bra för miljön utan hjälper även företag att minskat sina driftskostnader.

Sammanfattning

Renault Express har verkligen lyckats kombinera funktionalitet, prestanda och innovation på ett sätt som gör den till ett utmärkt val för alla som är i behov av ett pålitligt transportfordon. Oavsett om man väljer diesel eller bensin, kan man vara säker på att man får ett fordon som är både effektivt och anpassat för yrkeslivet. Med den senaste teknologin och smarta designlösningar är Renault Express redo att möta framtidens utmaningar inom transportsektorn.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.