Jämför prestanda (8 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (92 300 kr vs 439 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller MG MGS5 EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen Ami är betydligt billigare – den börjar på 92 300 kr , medan MG MGS5 EV kostar 439 000 kr . Skillnaden är ungefär 346 639 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG MGS5 EV avsevärt bättre: den klarar upp till 480 km, ungefär 405 km mer än Citroen Ami.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG MGS5 EV betydligt mer effekt – 231 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 223 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MGS5 EV drar klart kraftigare med 350 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 310 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: MG MGS5 EV erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami betydligt lättare – 470 kg mot 1 710 kg. Skillnaden är omkring 1 240 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV klart mer plats – 453 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 390 L.
När det gäller lastkapacitet presterar MG MGS5 EV klart bättre – 395 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 165 kg.
Citroen Ami är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljer
MG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92 300 - 110 800 kr
|
Pris
439 000 - 519 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
1 710 - 1 800 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 390 mm
|
Bredd
1 849 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
MG
|